馬尾的共享單車漲價了？

“共享單車價格越來越高了。”“騎1小時要花5元。”……近日，馬尾的共享單車“漲價”話題引發了居民熱議。

共享單車小幅漲價

市民有話要說

共享單車真的漲價了嗎？記者目前調查了馬尾區共享單車市場，記者在使用馬尾區投放量最多的哈啰單車時發現，收費從原來的1.5元/20分鐘調整為1.5元/15分鐘（含15分鐘），超過15分鐘，1元/15分鐘（時長費不足一個計費周期時，按照一個計費周期算），相比于之前的價格的確有了小幅的提升。

記者發現，除了單次卡外，同時也有30天10次卡（9元）、14天7次卡（7元）、7天5次卡（5元）、連續包月卡（15元）以及不限次騎行套餐供消費者選擇，相對于單次騎行卡，這些騎行套餐相對會更加劃算。

記者隨機采訪了騎行的用戶，其中一位用戶表示他正常的騎行距離在1-2公里，時間大概也就是15-20分鐘左右，但是超過半小時的騎行時間有部分人表示不愿意，他們說騎車半個小時浪費時間，可以坐公交車或者打車；另外一個用戶買了15元1個月的月卡，表示價格還能接受，要是高于這個數字就不會繼續購買月卡，寧愿坐公交車或者騎電動車之類的。

“平時我出門都需要用到共享單車，最早哈羅單車投放運營的時候只要1元錢，而且包月才10元。如果繼續再漲價，我可能就會考慮其它方式出行了。”馬尾居民林先生表示。

據了解，福州共享單車上次調價時間在三年前左右，這并非共享單車首次調價。據悉，自2016年以來，共享單車從最初的0.5元/半小時，到補貼結束后的“1元—2元”時代，如今在多數城市，1.5元/15分鐘、4.5元/小時漸成普遍現象。

商家：運營成本提高

后期仍有可能上漲

“共享單車價格集體上調，主要是受上游原材料價格如金屬材料、塑膠上漲等影響。其次，人工成本上漲也直接導致成本增加。此外，共享單車還有運維成本，包括倉儲、物流、維修等成本。這些都是共享單車行業近年調價的原因。”馬尾區商務局相關負責人表示， “消費者在享受共享單車便利的同時，單車的運營方沒有利潤的話，是沒法持續的。共享單車定價的問題，要考慮到運營企業的利潤。”

“共享單車的定價、調價都屬于市場行為，由經營者自主決定，我們無權進行干涉。”對于市場存在的漲價、調價等情況，馬尾區市場監督管理局相關負責人告訴記者，“雖然定價屬于市場行為，但是如果存在擾亂市場秩序、不正當競爭，或者存在侵害消費者權益的情況，市場監管部門也將嚴肅對待。”

哈啰出行相關負責人表示，通過后臺大數據分析，其實大多數用戶的騎行時間都在15分鐘以內，調價對絕大部分用戶其實是沒有太大影響。此外，用戶先前購買的騎行套餐也不會因為此次調價而變動，

對于接下來共享單車是否會繼續漲價，該負責人向記者表示，“隨著企業運營成本的不斷提高，共享單車價格在將來仍然存在著上浮的空間，但公司也會推出相應的優惠給用戶。哈啰公司也會進一步推出優惠騎行套餐，供有多種騎行需要的市民選擇。”

（記者 何鋆棽 文/圖）