福州火車站北廣場地下打車點(diǎn) 將用多套措施送清涼

　　火車站北廣場地下打車點(diǎn)，已增設(shè)多臺(tái)大風(fēng)扇，增強(qiáng)通風(fēng)緩解悶熱

東南網(wǎng)7月28日訊（海峽都市報(bào)記者 陳超/文包華/圖群）福州火車站北廣場的出租車?？奎c(diǎn)，位于地下負(fù)一層，出站乘客要打的，只能到那里候車。然而，停靠點(diǎn)沒空調(diào)也不通風(fēng)，非常悶熱，再加上排隊(duì)候客的出租車排出大量尾氣，熏得人難以忍受（詳見昨日本報(bào)A03版）。就此，福州晉安區(qū)昨日拿出了整改措施：添置大型風(fēng)扇，采購冰塊，給打的乘客送清涼。

此外，昨日不少市民反映，福州火車南站的打車點(diǎn)同樣位于負(fù)一層，也存在類似的悶熱問題。海都記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，南站地下打車點(diǎn)氣溫，比地面高了4℃。

大風(fēng)扇上陣，吹走熱氣、尾氣

昨日下午，海都記者再次來到福州火車站北廣場地下打車點(diǎn)，看到乘客等候區(qū)旁，已增設(shè)多臺(tái)大功率風(fēng)扇，正全速運(yùn)轉(zhuǎn)。福州市晉安區(qū)火車站綜管辦工作人員說，海都的報(bào)道昨日見報(bào)后，晉安區(qū)委區(qū)政府很重視，區(qū)委常委、宣傳部長郭勇，副區(qū)長林澄昨日還到現(xiàn)場了解情況，并就解決悶熱問題與管理方福州市城鄉(xiāng)建總負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)。

福州火車站綜管辦工作人員說，首先，將加強(qiáng)管理，保證通風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行；其次，采購大型風(fēng)扇、冰塊等，放置在打車點(diǎn)，為市民降溫，并驅(qū)散尾氣；第三，加強(qiáng)的士調(diào)度，根據(jù)候車人數(shù)，調(diào)控等候的的士數(shù)量，“一方面保證乘客能及時(shí)坐上車，另一方面也避免過多的士扎堆，減少汽車尾氣和發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的熱量”。

對于市民建議增設(shè)玻璃幕墻、加裝空調(diào)一事，福州市城鄉(xiāng)建總工作人員表示，將與規(guī)劃設(shè)計(jì)部門協(xié)商，如果可行，會(huì)考慮實(shí)施。

火車南站：地面29℃，地下33℃

昨日，不少市民向本報(bào)反映，福州火車南站的唯一打車點(diǎn)，也在負(fù)一層，同樣悶熱難耐。

昨日下午5時(shí)許，海都記者攜帶溫度計(jì)到福州火車南站采訪，在南站地面廣場，記者測得氣溫為29℃，加上身處室外，比較通風(fēng)，并不感覺熱。但位于地下負(fù)一層的南站打車點(diǎn)，一走進(jìn)去，就可以明顯感覺到氣溫上升。盡管已到傍晚，但測得的氣溫仍高達(dá)33℃，比地面高4℃。

“負(fù)一層沒有風(fēng)，感覺特別熱，站兩分鐘就汗流浹背?！闭诤蜍嚨膭⑾壬f。

福州火車南站物業(yè)管理處工作人員說，南站打車點(diǎn)有三套換氣系統(tǒng)，采取運(yùn)行一小時(shí)關(guān)閉一小時(shí)的方式，為打車點(diǎn)換氣。至于有旅客感覺打車點(diǎn)不通風(fēng)，將考慮調(diào)用附近地下車庫的換氣系統(tǒng)。此外，對于市民增加風(fēng)扇、冰塊，以及加裝玻璃幕墻、空調(diào)等建議，工作人員表示將向上級部門匯報(bào)。