榕5條地鐵建設時間公布 福莆寧將實現(xiàn)城際軌道交通

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福建布局“兩縱三橫”省域綜合運輸大通道

榕5條地鐵線路建設時間表公布

福州晚報6月25日訊(記者 何佳媛)記者昨日獲悉，《福建省“十三五”綜合交通運輸發(fā)展專項規(guī)劃》印發(fā)實施，提出5年內(nèi)我省綜合交通運輸計劃完成投資7500億元；列出220項重大項目，其中包括福州5條地鐵線路在內(nèi)。

2020年80%縣市

有快速鐵路

《規(guī)劃》的目標是到2020年，全省高速公路通車里程超過6000公里，普通國省道二級及以上公路達到8800公里；全省鐵路運營里程突破5000公里，其中快速鐵路突破3000公里，實現(xiàn)80%縣（市）有快速鐵路；全省建成通車和在建城市軌道交通300公里、城際軌道交通500公里，福州、廈門、泉州三大中心城市實現(xiàn)城市軌道交通，福莆寧、廈漳泉兩大都市區(qū)和武夷新區(qū)實現(xiàn)城際軌道交通；福州、廈門、泉州全國性綜合交通樞紐基本建成，各設區(qū)市力爭建成一個立體換乘的綜合客運樞紐和一個無縫銜接的綜合貨運樞紐，實現(xiàn)城區(qū)公交站點500米全覆蓋，實現(xiàn)全省交通支付一卡通。

《規(guī)劃》要求到2020年全面建成“兩縱三橫”省域綜合運輸大通道：一縱即沿海通道，二縱即南三龍，一橫即福州－南平，二橫即湄洲灣－三明，三橫即廈門－龍巖；基本形成十二條放射性服務全國的綜合運輸大通道，分別是：廈門－防城港、福州－黑河、南三龍－杭州、南三龍－廣州、福州－平潭－臺北、福州－二連浩特、福州－喀什、泉州莆田－臺中、湄洲灣－拉薩、廈門－高雄、廈門－霍爾果斯、廈門－昆明。

福州5條地鐵線路

列入重點項目

《規(guī)劃》提出新建福州公路客運北站等綜合客運樞紐，將長樂機場二期航站樓、福州高鐵站等建成立體換乘的示范性綜合客運樞紐；力爭在沈海高速、福銀高速、京臺高速等主干線高速公路和具備貨運功能的干線鐵路建成2個以上貨運交通樞紐及其配套的物流集中區(qū)。

220個重點項目中，部分項目是福州獨有的，且備受關注，比如：福州地鐵1號線今年建成通車，線路長28.9公里；福州地鐵2號線2018年建成通車，線路長29.3公里；福州地鐵6號線工期從今年至2020年，新建線路總長41.36公里；福州地鐵4號線工期從2017年至2021年，新建線路總長24.2公里；福州地鐵5號線工期從2018年至2022年，新建線路總長24.6公里。

長樂至平潭（長樂古槐至松下段）高速公路和福州繞城公路東南段都將于2018年建成通車。長樂前塘至福清莊前高速公路工期為今年至2019年。