乘地鐵限時2小時 超出要按最高單程票價補交票款

東南網(wǎng)6月23日訊（海峽都市報記者邱也栩）福州地鐵1號線南段已開通試運營一個月有余，雖然票價、優(yōu)惠政策等已經(jīng)敲定，但不少市民對“票務(wù)規(guī)則”還不大熟悉。記者了解到，6月18日起施行的《福州市軌道交通運營管理辦法》（下稱辦法），也對車票使用規(guī)則作出說明。

條文：乘客應(yīng)當(dāng)持有效車票乘車，實行一人一票制，按照規(guī)定可以免費乘車的除外。

案例

地鐵遇“小蹭票族” 家長授意孩子逃票

每天上學(xué)、放學(xué)高峰時段，武漢地鐵1號線宗關(guān)站都能遇到不少“小蹭票族”。一些身高超過1.2米本該購票的小朋友，在家長“指導(dǎo)”下，直接鉆閘機。

解讀：乘客須憑有效車票進(jìn)入地鐵付費區(qū)，實行一人一票制，即乘客須用同一張車票進(jìn)、出閘機，一張車票不可多人同時使用。優(yōu)惠政策方面，傷殘警察、現(xiàn)役軍人、殘疾人憑有效證件免費乘車（需主動出示，由站務(wù)引導(dǎo)進(jìn)/出站）；本市70歲及以上老人在法定工作日高峰期（7：00—9：00、17：00—19：00,以進(jìn)站時間為準(zhǔn)）需購買全票，其余時間免費；每位成年人可免費攜帶一名身高1.2米及以下的兒童乘車，超過一名按超過人數(shù)購買車票。

條文：優(yōu)惠乘車證件僅限本人使用，持優(yōu)惠乘車證件的乘客應(yīng)當(dāng)主動出示優(yōu)惠乘車證件，積極配合運營單位工作人員查驗。