福州電動車停放點亂象多 存在不少“山寨”收費點

【調查】

收費點沒有任何標志

昨日下午，記者來到慶城路省立醫院后門附近，與舒女士發生沖突的女收費員還在現場，她拿著一個包，坐在一張凳子上，身上沒有任何收費標志，看到有車主停放電動車，就起身收取每輛1元的費用。“我只看管到傍晚6點。”收費時女收費員向每位車主說。

記者在現場看到，該處沒有可以停放電動車的標志，也沒有懸掛停車收費標準的物價牌。

“我只是替別人收兩天停車費，其他的事情我不知道。”女收費員告訴記者，“我從早上7點一直看到傍晚6點，中午都不休息，收點停車費很正常。物價牌過幾天會掛上。”

“我也被她抓傷啦！”女收費員向記者展示手臂上的傷痕，她表示看到舒女士掏出手機錄像，她覺得受到了侵犯。

【亂象】

不少停車點

隨意占道收費

如今在福州市，電動車停車收費點隨處可見，類似這樣的糾紛頻頻上演。昨日，記者在福州市12345政府公共服務系統搜索發現，僅6月1日至7日，一周時間就有11條相關投訴件，投訴地點遍及鼓樓、臺江、晉安、倉山四個區。

昨日記者走訪鼓樓區、臺江區多個電動車停車點發現，大部分停車點都存在違規收費、占道經營等問題。記者先后來到中亭街、廣達路和五一廣場附近人行道看到，基本上每隔一段距離，就有人圈地收取電動車停車費，而這些收費點都沒有相關停車標志和物價牌。

“這些收費的人也不說是什么單位的，也沒有票據，有的每輛次收1元，有的甚至收2元。”家住中亭街附近的陳先生告訴記者，他出行基本都是騎電動車，每次都覺得1元、2元并不多，所以不想去計較，但一個月下來，累計電動車停車費少則數十元，多則超百元。

非法圈地收電動車停車費除了增加市民的出行成本外，還會占道影響行人通行。許多市民表示，像這種占用公共通道謀取私利的行為，希望相關部門能夠加強管理。