地鐵1號線南段昨起試運營 福州市領導全程體驗

　　楊岳（左一）、楊益民（右一）與受邀體驗的市民代表聊乘坐感受

東南網5月19日訊（海峽都市報記者 王林成/文 肖春道/圖) 昨日，2016年5月18日，定將進入福建地鐵發展的歷史。我省首條地鐵——福州地鐵1號線（一期）南段開通試運營，福州正式邁入地鐵時代。當天上午，省委常委、福州市委書記楊岳，福州市長楊益民等福州市領導，來到地鐵1號線全程體驗。

上午9點，地鐵列車緩緩駛入火車南站站臺。車門一開，楊岳、楊益民與市民一起登上車，茉莉花香撲面而來，列車的3號車廂被“茉莉花”噴繪裝飾點亮，給人帶來不少驚喜。

此外，20多名人大代表、政協委員、黨代表、地鐵建設者代表也受邀登車，體驗地鐵開通的便利。“地鐵不僅是交通樞紐，更是城市的形象和窗口。試運營階段，你們的意見非常重要，有助于我們把服務做得更便捷、更貼心。”楊岳笑著說。

在列車上，楊岳、楊益民一路與身邊的市民和各界代表交流。“盼望了很久，今天能坐上福州第一條地鐵，很激動人心。”第四屆福州市道德模范曾世康說。他還表示，希望今后福州地鐵能盡快形成網絡。

聽完大家的感受和建議，楊岳叮囑福州地鐵公司負責人，一定要通過車站、網絡、電話等各種渠道，廣泛征集市民的改進意見，及時落實反饋，努力提供安全優質的出行服務。歷時約18分鐘，列車到達三叉街站。楊岳、楊益民一行還實地察看了地鐵行車控制室及相關配套設施，詳細了解地鐵安全保障等情況。

“安全是地鐵運營的重中之重，希望大家堅守崗位、盡職盡責，確保安全運營萬無一失。”楊岳說，要時刻繃緊安全這根弦，同時要在確保安全和質量的前提下，加快建設進度、完善配套設施，推動地鐵1號線盡快全線開通運營，加快2號線、6號線等線路建設，爭取早日連線成網。

□特寫

地鐵迷為福州地鐵做“網絡身份證”

福州首條地鐵開通，也引來不少交通迷的關注。為了這一天，陳啟迪上周就趁著假期趕了回來，昨天早上5點20分就起床，6點40分便早早等在三叉街地鐵站的出入口，搭上了福州地鐵的首班車。記者了解到，陳啟迪是福州人，19歲，在澳門科技大學資訊科技學院讀大一。

別看他年紀不大，在福州的交通迷群體中，名氣可不小。早在2006年，只有9歲的他就在家人的支持下，開通了海峽交通迷論壇，與同樣熱愛交通的朋友們交流公交、飛機、鐵路等各種交通工具的信息。這些年，每到一個新的城市，他第一時間就會去“考察”當地的公交、地鐵等出行工具，研究各式各樣的車型、線路、標識設計等。

福州地鐵開通后，陳啟迪已著手在海峽交通迷論壇中建立福州地鐵各個站點的百科詞條，錄入諸如站點類型、出入口位置、公交換乘等信息。詞條中的每一張照片都是他親自拍攝的，站名的由來也是一一翻看《福州地名志》、《榕城考古略》等資料核對的。最近一個多月，他還在試著開發一個移動端的圖片社交APP“海峽交通迷圈”，專門與伙伴們分享最新的交通資訊。

陳啟迪說，坐過這么多城市的地鐵，西安地鐵2號線讓他印象很深。這條線路的每一個車站都擁有自己獨立、獨特的標識，非常美觀且易于辨識。“希望福州地鐵也能多參考其它城市好的做法，消化吸收，做出自己的風格。”