福州地鐵1號(hào)線南段明天試運(yùn)營(yíng) 最高票價(jià)3元

東南網(wǎng)5月17日訊（海峽都市報(bào)記者 邱也栩) 昨日記者從福州地鐵公司獲悉，日前，專家組對(duì)福州地鐵1號(hào)線南段評(píng)審會(huì)后整改情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，認(rèn)為已基本完成試運(yùn)營(yíng)前必須完成的整改項(xiàng)目，達(dá)到通車試運(yùn)營(yíng)的要求。為此，福州市交通委報(bào)請(qǐng)福州市政府批準(zhǔn)，同意福州市軌道交通1號(hào)線（一期）南段于明天正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，這也是福建省首條開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的地鐵線路（廈門地鐵1號(hào)線2018年開(kāi)通）。

1號(hào)線南段全程 最高票價(jià)3元

福州地鐵公司相關(guān)人士說(shuō)，18日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)當(dāng)日，福州地鐵不搞慶典儀式，不安排特別的首發(fā)車。“希望市民根據(jù)需求安排出行，不用特意趕所謂的‘首趟車’”。

上述人士說(shuō)，正式試運(yùn)營(yíng)后，福州地鐵運(yùn)行將進(jìn)入常態(tài)化。試運(yùn)營(yíng)初期，地鐵每天運(yùn)行13個(gè)小時(shí)，服務(wù)時(shí)間從7：00至20：00，工作日高峰時(shí)間（7:00—9:00、17:00—19:00）、雙休日高峰時(shí)間（9:00—19:00）行車間隔7分鐘；其余平峰時(shí)間行車間隔10分鐘。起步價(jià)2元，可乘5公里（含），南段全程最高票價(jià)為3元。

此外，福州地鐵1號(hào)線北段12座車站主體結(jié)構(gòu)均已完成，隧道全線貫通，目前正在進(jìn)行出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)和鋪軌、風(fēng)水電安裝、裝修等施工，力爭(zhēng)今年底前完成。

福州火車南站 調(diào)整為英文標(biāo)注

據(jù)了解，5月13日—15日，福州地鐵公司發(fā)放了10萬(wàn)張免費(fèi)試乘券，面向市民開(kāi)放試乘。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，有近7萬(wàn)市民參與體驗(yàn)。試乘期間，各類行車、客運(yùn)設(shè)備運(yùn)行正常，安全情況正常，列車正點(diǎn)率100%。

同時(shí)，福州地鐵通過(guò)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)分公司官方微博、熱線電話、設(shè)置意見(jiàn)箱、發(fā)放意見(jiàn)調(diào)查問(wèn)卷等形式廣泛收集乘客意見(jiàn)、建議。試乘活動(dòng)共收到402份意見(jiàn)表，地鐵公司對(duì)乘客集中反映的一些問(wèn)題立即著手調(diào)整，如導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌“福州火車南站”由原來(lái)的漢語(yǔ)拼音標(biāo)注Fuzhouhuochenanzhan調(diào)整為更符合使用習(xí)慣的英文標(biāo)注Fuzhou South Rail?wayStation；站臺(tái)顯示信息“預(yù)計(jì)達(dá)到時(shí)間5分鐘”調(diào)整為表述更加清晰明了的“預(yù)計(jì)到達(dá)本站時(shí)間5分鐘”；等候座椅也將陸續(xù)安裝到位。

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