福州地鐵1號(hào)線南段18日試運(yùn)營(yíng) 全程最高票價(jià)3元

福州新聞網(wǎng)5月17日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫）13日至15日，地鐵1號(hào)線南段開(kāi)放試乘。昨日，記者從市地鐵公司獲悉，日前，專(zhuān)家組對(duì)地鐵1號(hào)線南段評(píng)審會(huì)后的整改情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查，認(rèn)為基本完成試運(yùn)營(yíng)前必須完成的整改項(xiàng)目，達(dá)到通車(chē)試運(yùn)營(yíng)的要求。據(jù)此，市交通委報(bào)請(qǐng)市政府批準(zhǔn)，同意福州市軌道交通1號(hào)線（一期）南段于5月18日正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

市地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，3天有近7萬(wàn)市民參與體驗(yàn)。開(kāi)放試乘期間，各類(lèi)行車(chē)、客運(yùn)設(shè)備均運(yùn)行正常，安全情況正常，列車(chē)正點(diǎn)率為100%。

該負(fù)責(zé)人表示，福州地鐵通過(guò)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)分公司官方微博、熱線電話，設(shè)置意見(jiàn)箱、發(fā)放意見(jiàn)調(diào)查問(wèn)卷等形式，廣泛收集乘客意見(jiàn)、建議，試乘活動(dòng)期間，共收到意見(jiàn)表402份。

“為了給乘客更好地乘坐體驗(yàn)，我們對(duì)大家集中反映的一些問(wèn)題立即著手進(jìn)行調(diào)整。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，如導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌“福州火車(chē)南站”由原來(lái)的漢語(yǔ)拼音標(biāo)注“Fuzhouhuochenanzhan”調(diào)整為更符合使用習(xí)慣的英文標(biāo)注“FuzhouSouthRailwayStation”；站臺(tái)顯示信息“預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間5分鐘”調(diào)整為表述更加清晰明了的“預(yù)計(jì)到達(dá)本站時(shí)間5分鐘”；不少市民反映的等候座椅也將陸續(xù)安裝到位；此外，還將進(jìn)一步核實(shí)修改乘客反映的與實(shí)際不符的站點(diǎn)周邊地名。

據(jù)了解，18日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)當(dāng)日，福州地鐵不搞慶典儀式，也不安排特別的首發(fā)車(chē)，請(qǐng)市民根據(jù)自己的需求合理安排出行時(shí)間，不要湊熱鬧趕所謂的“首趟車(chē)”。

地鐵1號(hào)線南段正式試運(yùn)營(yíng)后，運(yùn)行將進(jìn)入常態(tài)化狀態(tài)。試運(yùn)營(yíng)初期，地鐵每天運(yùn)行13個(gè)小時(shí)，服務(wù)時(shí)間從7：00至20：00，工作日高峰時(shí)間（7：00~9：00、17：00~19：00）、雙休日高峰時(shí)間（9：00~19：00）行車(chē)間隔為7分鐘；其余平峰時(shí)間行車(chē)間隔為10分鐘。票價(jià)為起步價(jià)2元，可乘5公里（含），南段全程最高票價(jià)為3元。

地鐵1號(hào)線南段已開(kāi)放迎客，北段也蓄勢(shì)待發(fā)。記者了解到，目前北段12座車(chē)站的主體結(jié)構(gòu)均已完成，隧道全線貫通，現(xiàn)正進(jìn)行出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)的建設(shè)和鋪軌、風(fēng)水電安裝、裝修等施工，力爭(zhēng)年底前完成施工。