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嶄新平整的雙向六車道，就像海邊一條黑絲帶，伴著浪花的舞蹈，從福清向北，經長樂、馬尾，一直鋪向連江、羅源。
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濱海大通道長樂段沿線觀海路段規劃了停車位 福清海口特大橋 粗具規模 記者驅車離開長樂，來到福清段的起點城頭鎮。濱海大通道福清段先期建設城頭至東閣農場段13.3公里，其關鍵節點工程——海口特大橋已于2015年1月開工。 記者在海口鎮山下村看到，龍江兩岸架起密密的鋼架，向河中心伸展。這是海口特大橋的主橋正在施工。 龍江北側，海口特大橋引橋的橋墩一根根拔地而起，等待預制好的T梁架在上方。在引橋的備料現場，記者看到工人忙碌的身影，幾個工人正在給預制好的T梁澆水養護，還有的工人彎著腰綁鋼筋。 來自葛洲壩集團的項目經理介紹，海口特大橋往長樂方向的引橋共有10跨，需要156片的預制T梁，現已制好24片，大約一個半月后就可開始架設。到時，這些預制T梁就像搭積木一樣架在橋墩上，之后鋪水泥把它們連成一體。 據了解，海口特大橋總長1.09公里，橫跨龍江主航道，預計2017年下半年建成通車。 |
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