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嶄新平整的雙向六車道,就像海邊一條黑絲帶,伴著浪花的舞蹈,從福清向北,經長樂、馬尾,一直鋪向連江、羅源。
濱海大通道夜行提示標采用新型玻璃貓眼 濱海大通道 將成福州新區大動脈 濱海大通道南起福清江陰工業區,北至羅源鑒江鎮(寧德界),全線297.5公里,采用雙向四車道或六車道,設計速度統一采用60公里/小時(個別地形復雜路段采用40公里/小時)。迄今累計建成93.7公里,全線力爭2018年通車。 據市交通委介紹,這條大通道是福州新區交通的主動脈。它近期立足于福州新區發展核心區域800平方公里,著眼遠期覆蓋規劃區域1892平方公里。同時,與福州外郊環線西北段相連,共同構成福州1.2萬平方公里大外環,輻射閩東北等我省內陸區域,向外可延伸至浙南、贛東北等地區。 它也是貫穿福州南北兩翼經濟的主動脈。濱海大通道涉及福清、長樂、馬尾、連江、羅源等5個縣(市)區,江陰、松下、羅源灣等三大港區,福州經濟技術開發區、長樂濱海、福清元洪、江陰等各類工業園區,羅源灣、閩江口、福清灣、興化灣等四大海洋經濟區。這條大通道還連通起福州新區的多數城鎮。福州新區近期獲批的核心區域涵蓋26個鄉鎮,濱海大通道串聯其中18個鄉鎮;遠期規劃區域涵蓋61個鄉鎮,濱海大通道串聯其中30個鄉鎮。 有關人士指出,濱海大通道作為福州新區的重要發展軸,將推動福州市“沿江向海”發展,加快福州建設濱江濱海現代化國際大都市的步伐。它集景觀、生態、休閑旅游等功能于一體,把黃岐半島濱海旅游區、閩江口濱海旅游區、福清灣濱海旅游區緊密相連,將為福州促進沿線景觀開發、生態休閑旅游等產業發展安上“助推器”。 |
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