治堵首戰從整治交通違法開始 榕市民可隨手拍舉報

　　協和醫院附近路段增設禁行標志。

福州新聞網4月13日訊（福州日報記者 陳敏靈/文 鄭帥/攝 通訊員榕警）根據市委、市政府全面向城區交通擁堵“頑癥”宣戰的決策部署，昨日起，市交警部門啟動為期3個月的市區道路交通違法大整治行動，嚴查嚴處各類突出交通違法行為，著力解決因交通亂象引發的交通擁堵問題。

開良方：

解堵方案“量身訂制”

繼對西二環福州總院、象山隧道等老堵點“一點一策”解堵后，這段時間，警方再接再厲，對協和醫院周邊的交通組織也進行了提升調整。

協和醫院每天的接診人數眾多，又地處八一七路、古田路、新權路交叉口，人車流量巨大，一旦車輛無序交織和亂停放，很容易引發周邊交通擁堵。日前，市交警部門調整了該區域的交通組織方案，增設了隔離護欄、交通探頭、信號燈等設施，令此處的通行情況大為改觀。

昨日下午5點，記者來到緊鄰協和醫院的圣廟路新權路口，此時一名交警正在路口執勤，引導車輛不要逆行駛入單行道及在路邊亂停放。記者注意到，協和醫院門診大樓前的新權路上，原先的過街缺口已關閉，補上了隔離護欄并一直延伸到學院前巷路口。此外，醫院背后的圣廟路也改成了單行道，并增設了一處抓拍探頭，在圣廟路與新權路口的中央，還設置了隔離護欄和禁行提示牌，不允許車輛從新權路上直接右拐駛入。在不遠處的學院前巷與新權路口，還設置了一個臨時信號燈，由民警根據現場情況調配亮燈，并禁止車輛在該路口掉頭，保障行人、電動車、機動車有序通行。

“現在，協和醫院周邊的交通變成順時針方向的引導環，避免了過去的無序交織，提高了通行效率，原先周邊的違停亂象也得到了明顯遏制，減少了擁堵現象發生。”民警介紹說。

治惡習：

嚴查交通違法行為

除了對城區一些老堵點逐一解堵“開良方”，對市民平常反映較大的不文明行車行為，如亂停車、闖禁行、加塞等惡習，也是福州市交警部門接下來整治的重點。

記者獲悉，從昨日起，福州市交警部門啟動了為期3個月的交通違法大整治行動，最大限度地屯警路面，嚴查嚴處各類影響道路通行秩序的突出交通違法行為，突出重點部位周邊交通保障，力爭通過3個月的整治行動，建立健全交通秩序管理常態化工作機制，實現交通擁堵路段明顯減少，道路交通秩序顯著改善，群眾出行滿意度大大提升，安全守法出行意識不斷增強的目的。

其中，警方將加大每日7時至21時路面交通秩序管控，工作日投入警力不低于總警力數的90%，并向周末和節假日延伸，嚴查路口機動車亂停車、闖禁行、加塞，非機動車闖紅燈、闖禁行（含上高架）、不按道行駛、違規載人，行人闖紅燈、攔車乞討等違法行為，加強醫院、商圈、大型城市綜合體等停車場“快進慢出”管理。

同時，強化違停拖曳，組織開展四城區違停車輛拖曳專項整治，每日安排19部拖車集中上路，逐個區域對亂停放車輛予以拖曳。加強監控抓拍，充分發揮電子警察和視頻監控作用，嚴查機動車跨壓實線、違規占用公交專用道、違規掉頭等交通違法行為，通過視頻識別功能，加強對行人交通違法行為查處，有力提升執法覆蓋面和震懾力。

警方表示，鼓勵市民舉報交通違法行為，市民可通過手機隨手拍功能，將機動車加塞等交通違法行為上傳到“福州交警微發布”微信平臺，共同參與榕城交通治理。

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福州新聞網4月13日訊（福州日報記者孫漫）為期三年的治堵攻堅戰已經啟動，記者昨日從市城鄉規劃局獲悉，目前該局正全力推進新區各項規劃的編制工作，通過加快推動公共停車場建設、調控舊城人口規模及開發容量等措施，力求全面改善擁堵狀況。

據了解，規劃部門將著力在4個方面治堵。

第一，推進新區建設，進一步拉開城市框架，聯動疏解老城功能。加快推進《福州新區總體規劃（2015~2030）》《福州新區城市綜合交通規劃（2015~2030）》《福州市城市綜合交通規劃（2010~2020）》實施評估的編制工作。通過規劃引領新區開發建設，重點疏散舊城居住功能及醫療、教育功能，以新區建設推動舊城中心區人口與產業向外疏散，形成“多中心”的城市組團結構。

第二，研究調控舊城區人口規模與開發容量措施，從源頭緩解交通擁堵。在舊城區控制新增住宅用地，居住戶數不增加的前提下，多拆少建或只拆不建，將建設用地優先用于完善各項配套設施及交通設施，增加公共綠地、公共活動空間，降低建筑容量，控制高層建筑，改善城市交通。比如，鼓勵鼓臺片區的優質醫院、中小學教育設施在新區聯合辦院、辦學，現有院區、校區不得增加病床數和班級數。該事項已結合《福州市城市規劃管理技術規定》的修編工作納入相關條款，屬于長效型的緩堵措施。

第三，簡化審批程序，加快推動公共停車場建設。“在城市停車場的審批建設中，常常會遇到各種各樣的難題，我們會定期組織召開城區公共停車場建設協調小組辦公室例會，主動對接建設單位，上門服務，協調解決建設過程中存在的問題。”該負責人說，目前我省正在研究出臺《關于簡化審批加快公共停車設施建設的通知》，市規劃局積極參與了相關政策的研究制定工作，著力推進簡化審批程序，加快公共停車場的建設。

第四，開辟綠色通道，積極推進治堵項目的建設進度。對已列入城區交通擁堵治理項目清單中的建設項目（包括道路建設改造、公交BRT建設及便民自行車布點建設等），規劃部門將積極對接項目建設方案，加強規劃指導并開辟綠色通道，加快審批工作。

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