福州交警推“組合拳”解堵效果明顯 獲市民點贊

　　象山隧道北側，增設信號燈，車輛有序通行

東南網4月7日訊（海峽都市報記者 陳恭璋/文肖春道 毛朝青/圖)

關注理由 今年，福州全力向交通擁堵宣戰。近期，福州交警針對市區兩大交通節點——象山隧道、福州協和醫院周邊道路，推出多項科學、精細化解堵舉措，效果明顯，許多市民紛紛點贊。

其中，象山隧道為二環瓶頸，雙向八車道的二環路到此縮成雙向四車道；此外，因臨近福州總院，進出醫院車流與二環路車流沖突明顯。而福州協和醫院地處市中心，周邊多條道路狹小，進出醫院車流、行人對正常通行車流容易產生干擾。警方如何對癥下藥？昨日，海都記者進行了探訪。

象山隧道

堵點問診：南北洞口堵因各不同

福州交警人士介紹，建于1994年的象山隧道，已成為二環路的瓶頸。據統計，二環路梅峰支路至西洪路之間路段，日均雙向車流量超過8萬輛。要保障二環路快速通行，首先要破解象山隧道這一堵點。

據介紹，象山隧道兩端洞口的堵因不同。北端洞口，北往南方向易出現堵情，原因是二環在此縮為兩車道，而輔道車輛在變道、并進主路時，很容易與主路直行車輛沖突。目前，警方允許機動車借道非機動車道隧道，但因非機動車、行人流量也很大，大部分機動車還是選擇主路通行。

而南端洞口，車輛交織情況更為普遍。福州總院就在路旁，進口、出口均設在二環路邊，不少車輛進進出出；同時，還有從象山高架駛下的車輛、借道非機動車道隧道的車輛，這三部分車輛均會與二環主路車輛出現沖突，造成主路車輛通行速度受干擾。這里一旦受影響，就會波及西二環、北二環全線交通。