福州八一七路南街段 將迎6條公交線路緩解擁堵

調整5條公交線 填補部分路段空白

除了八一七路南街段將迎來6條線路，福州市交通部門還將調整64路、525路、162路、503路、307路5條公交線路。

其中，64路將改行西洋路、斗池路，不僅填補了上述道路的公交線路空白，還減輕了交通路、白馬路的通行壓力。而525路，將調整為雙向途經鼓屏路、錢塘巷及北大路，填補空白。另外，162路將改行首山路、南二環路、建新南路，并改以奧體運動員村為終點站，減輕上三路、上渡路的交通壓力。

此外，503路將改行六一南路、南江濱西大道至東部辦公區，減輕則徐大道、福峽路的交通壓力。最后，將調整307路按原線路行駛至師大站后，改行上渡路、閩江大道、西二環至烏山西路，隨后恢復原線路行駛，減輕白馬中路、烏山西路的交通壓力。

推廣定制公交緩解高峰擁堵

早晚高峰期，送孩子上學、開車上班的私家車流是造成擁堵的“主力軍”。如果將這部分市民的出行方式，改變為乘坐公交，將為“解堵”出力。而定制公交的推廣，無疑對這部分市民有著巨大的吸引力。

目前，福州市區共有定制線路71條，其中有9條“定制公共巴士”發往市中心及大型商業中心。另有62條“定制校車”，主要由福州市區發往各大學校。

今年，福州市交通部門還將繼續推廣定制公交，增加近郊工業園、市中心CBD的定制公交線路，減輕道路壓力。