福州駕校試點“分段收費” 今后將推計時培訓(xùn)

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福州駕培行業(yè)收費模式改革 3家駕校試行分段收費

福州新聞網(wǎng)1月28日訊（福州日報記者 劉家銘謝星星）長期以來，福州駕培市場實行一次性交清學(xué)費后再學(xué)車的模式，這一模式常引發(fā)諸多額外收費等學(xué)員維權(quán)難問題。昨日起，華威、公交、閩運等3家駕校開始試行分段收費，學(xué)費按“4-3-3”分段繳納，此舉打破了福州市駕培傳統(tǒng)收費模式。

現(xiàn)狀：一次性收費問題頻現(xiàn)

“一次性繳納所有學(xué)費，學(xué)員很容易被駕校‘坑’。”一名駕培行業(yè)業(yè)內(nèi)人士分析說，常見的有交費后遲遲不安排學(xué)員學(xué)車，好不容易開始學(xué)車后，有些教練還會根據(jù)學(xué)員的性別、年齡等變相多收費，“學(xué)員已經(jīng)交了幾千元的學(xué)費，遭遇變相收費時大多只能忍氣吞聲、自認(rèn)倒霉”。

受已經(jīng)交完學(xué)費制約，部分教練在教學(xué)時還容易出現(xiàn)“吃拿卡要”的問題。“已經(jīng)交了學(xué)費，我們也不敢惹教練，學(xué)不好時，教練說要加班多培訓(xùn)，我們也不好意思不掏錢。”學(xué)員小李坦言，雖然不少駕校有規(guī)定教練不能額外收費，但學(xué)員大多不敢投訴，“能拿到駕照就忍了”的心理普遍存在。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，目前大部分一次性收費模式下，教練和學(xué)員多為“綁定”關(guān)系，即便學(xué)員對教練不滿意，也只能一直跟著被安排的教練學(xué)習(xí)。