通車才五年 福州南三環(huán)出現(xiàn)“搓板路”步步驚心

市民“三問”搓板路

記者了解到，整條三環(huán)路建設中，南三環(huán)是最后才建成通車的，通車才5年左右。這引發(fā)了市民質(zhì)疑，昨日下午，記者來到該路段的建設單位福州市市政建設開發(fā)公司。

同為三環(huán)路，為何“最年輕”的南三環(huán)破損最嚴重？對此，福州市市政建設開發(fā)公司一名邵姓相關人員介紹，南三環(huán)路面之所以沉降比較嚴重，是因為該路段所處的地質(zhì)為沙洲泥灘，地質(zhì)狀態(tài)不穩(wěn)定，屬于軟基路段，按照當時的施工設計，該路段需要通過幾年時間的沉降，待沉降穩(wěn)定后再進行提升施工。

為何選在現(xiàn)在對破損坑洼的南三環(huán)施工改造？邵先生稱，經(jīng)過兩年多的沉降觀測和雷達探測等，并請了專家確立方案、設計、檢測，目前該路段沉降趨于穩(wěn)定，可以提升改造，故選在此時。

提升改造工程何時能完工？邵先生介紹，本次先對南三環(huán)北側(cè)的2.8公里的試驗段，采取“高聚物注漿”、“水泥穩(wěn)定再生”、“泡沫瀝青再生技術”這三種全新的工藝，對原來路面的材料進行再生利用，這次改造提升工程試驗段北側(cè)預計春節(jié)前完工。若獲得成功，后對南三環(huán)南側(cè)其他6公里多路段進行推廣。