京臺建閩高速正式通車 福州40分鐘到古田

打通閩侯西北山區交通洋里大湖至市區僅半小時

“新高速的通車對閩侯山區群眾出行、農產品運輸、旅游業都有重要作用。”閩侯縣相關負責人告訴記者，新高速途經閩侯縣洋里鄉、大湖鄉、白沙鎮、甘蔗街道、荊溪鎮等地，成為閩侯西北山區交通“大動脈”。

過去，閩侯縣洋里、大湖等山區鄉鎮到福州市區，主要走115、112縣道，因盤山公路蜿蜒狹小，通常需要2~3個小時的車程。“水果、蔬菜等本地特色農副產品不能及時對外銷售，招商引資也易因為交通不便而擱淺，向往山區原生態自然景觀的外地游客也常望而卻步。”這名負責人說。

等洋里、大湖出入口啟用后，洋里鄉的居民，可以駕車通過洋里出口迅速進入繞城高速公路到福州市區，全程僅需約35分鐘；大湖鄉的居民從大湖出口到市區，只要25分鐘左右。同時，閩侯各鄉鎮間往來也多了一種選擇，甘蔗、荊溪、白沙的居民去閩侯北部鄉鎮，以前走115、112縣道，現在可直接通過閩侯、荊溪、白沙等互通進入高速北上。

長隧道和長下坡多注意使用應急設備

京臺建閩高速橋隧比例超60%，長隧道、長下坡較多。記者昨日行車進入長6公里多的天龍山隧道時發現，行車時間達5分鐘左右，司機容易困乏。為保障行車安全，隧道內使用了光電標志讓各類指示牌更加清晰，同時配置了先進的應急設備。其中，長隧道內每隔50米設置疏散標志，每隔250米、750米分別有一處人行應急通道、汽車應急通道，每隔500米有一個緊急停車帶。如在隧道內發生事故，市民還要注意隧道內每隔50米就有一個消防箱，消防箱旁設有定位報警器，啟動后系統會自動定位當前位置。

該高速路段還有多處長下坡，如大湖往白沙方向路段就有一條長約12公里的下坡，市民行車時可注意使用長下坡旁設置的緊急停車處，里面配有緊急求助電話和探頭。