福州地鐵屏山站圍擋占人行道 人車“狹路”混行

　　行人與電動車擠在這條小路上，很容易發(fā)生刮碰

地鐵公司：根據(jù)圖紙圍擋 無法再開辟便道

昨日，記者聯(lián)系了市地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人謝女士。

據(jù)悉，圍擋內(nèi)將建設(shè)福州地鐵1號線屏山站附屬結(jié)構(gòu)，包括3號出入口和2號風(fēng)亭。施工單位是中鐵一局。

地鐵公司方面表示：“圍擋是根據(jù)施工實際需要劃定的，并報交警審定了圍擋范圍、調(diào)整了人行通道。

圍擋范圍內(nèi)正在進(jìn)行管線遷改等前期工作，暫未開始土建開挖。施工單位是根據(jù)圖紙圍擋的，已經(jīng)沒有辦法開辟便道了。”

對于圍擋內(nèi)的垃圾，地鐵方面解釋，這里原先就是永輝超市的垃圾臨時堆放點，他們將和超市協(xié)調(diào)，讓其不再傾倒垃圾，并讓中鐵一局清理剩余垃圾。

市民聲音：施工圍擋 應(yīng)考慮行人安全

對于地鐵公司方面的回應(yīng)，附近居民大都覺得，鼓屏路再次圍擋后，仍有空間為行人修建便道。

在鼓屏路附近上班的李女士就表示，所有工程施工時，都應(yīng)保證行人安全，“其實只要靠永輝超市一側(cè)的圍擋后退1米，就可留出一條行人通道，避免人車搶道”。

退休干部董先生舉例說，地鐵1號線樹兜站的圍擋，就為行人開辟了便道，“施工單位在設(shè)計圍擋時，如果愿意花時間進(jìn)行協(xié)調(diào)，改進(jìn)鼓屏路圍擋，開辟條人行通道不是難事”。