充電難制約電動汽車推廣 福州加快配備充換電設施

榕城街頭的新能源汽車充電樁。

福州新聞網10月10日訊（福州日報記者 歐陽進權 孫漫 謝星星 見習記者 林宇熙 蔣雅琛）昨日，國務院辦公廳發布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，力爭到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求，意見強調每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站。這意味著，充電設施建設滯后制約新能源汽車發展的情況將會改變，電動汽車時代離我們越來越近了。

記者了解到，去年底，省政府出臺了加快新能源汽車推廣應用的八項措施。市政府常務會議近日已審議福州電動汽車推廣應用的具體措施，近期將對外公布。

福州一些措施走在全省前面

去年底，省政府出臺措施加快新能源汽車推廣運用，其中在充換電設施建設方面，要求各級政府制定新能源汽車充換電設施專項建設規劃，充分利用現有的停車場、路燈燈桿、咪表、加油站、加氣站等場地建設充換電設施；城市新建小區和公用停車場按不低于20%的比例規劃和配置充換電設施；在有條件的高速公路服務區配建充換電設施。

“福州已制定相關政策，其中一些措施還走在全省前面。”昨日，市經信委有關負責人表示，除了落實省里部署，福州還提出了一些自有措施，比如鼓勵有條件的行政機關、事業單位和國有企業（含國有控股企業），在現有停車場（位）配建一定比例的新能源汽車充換電設施。

我省和福州還從加大用電支持、鼓勵創新商業模式等方面推進充換電設施建設，對電動汽車充換電服務實行政府指導價，直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電執行大工業用電價格和峰谷分時電價政策，并延長谷時段3小時（由每日23：00至次日7：00調整為每日21：00至次日8：00），且在2020年以前免收基本電費。

今年加快配備“充電站”

國家電網福州供電公司有關負責人表示，隨著新能源汽車的進一步推廣普及，按照省市文件精神，今年福州充換電設施建設還將有新動作。

據介紹，福州將對現有78座舊充電接口的充電樁及城市充電站進行統一升級，更換為與現行充電接口一致；將在城區內新建4座對外開放供市民使用的城市充電站，目前正在選址；針對福州轄區境內高速充電站“空白”的情況，今年將在沈海高速及京臺高速福州段5對服務區建成10座充電站，每對服務區配備2臺120kw充電機，可同時供4輛小型純電動汽車進行快充補電，目前正陸續進場施工。

“這些充換電設施都力爭在年底建成投運，最大程度服務車主。”該負責人說。

調查 充電難 制約電動汽車推廣

本報記者昨日對福州電動汽車市場發展情況進行了采訪調查，電動汽車的清潔和花費少讓不少市民眼饞，但充電難又讓大家對其“望而卻步”。