福州金山大橋非機動車道出處有問題 存在安全隱患

　　下橋的電動車一到出口，就容易和急轉彎的小車相遇。

福州新聞網10月9日訊 （福州晚報記者 陳木易/文 張人峰/攝） 一個多月前，金山大橋臺江往倉山方向的下橋處新建了一個非機動車道，實現機非分流，緩解交通擁堵。但昨日有讀者致電稱，非機動車道出口處，不僅容易擁堵，還被兩個方向往來的車流“夾擊”，此路段沒有交通信號燈，存在安全隱患。

對此，倉山交警部門回應，將根據具體的交通形勢，可能增設交通信號燈等交通設施，保障市民出行安全。

路口容易堵塞

還被車流內外“夾擊”

昨日16時左右，記者在金山大橋臺江往倉山方向的下橋處看到，新建的非機動車道出口處設在一條機動車道上。該機動車道可分別通往金山大道和閩江大道。

“以前下橋的時候，都是人車混行，新建的非機動車道，確實讓下橋的路更通暢了。”附近不少商家對記者說，但是新路的出口，卻讓不少騎電動車的人在過馬路驚呼危險。記者在路口蹲守期間看到，在內側車道，不少從金山大橋下橋的公交車、小車直接右轉彎從此經過；外側車道則有從閩江大道開來的機動車經過，開往金山大道。

由于路口處附近沒有設置紅綠燈，右轉的彎道弧度也很大，記者注意到，一些從出口騎出的電動車和行人，難免會撞上經過的車輛。

此外，在短短的一個小時內，還發生了3次電動車出來后，小車急剎車避讓的驚險一幕。“如果是大型車輛右轉，司機很有可能就看不到從出口出來的行人。”不少市民表示，對此，他們希望有關部門能否盡快設置交通信號燈等設施，保障市民的出行安全，避免交通事故。

增派交警勸導

或增設交通設施

昨日下午，倉山交警部門表示，該非機動車道是在一個月前建成的。建這條新路是為了解決下橋時，人車混行所帶來的交通隱患，也確實有了一定的成效。

關于市民所反映的問題，倉山交警部門表示，他們已記錄并會加以重視。接下來，不論在高峰或平峰時期，他們會在原有的基礎上，增派交警或警輔人員到現場，進行交通勸導，保障交通安全。

而對于新路路口是否增設交通信號燈等設施，交警部門表示，他們將根據具體的交通形式，收集相關數據，分析具體的實際情況，并上報給福州市交警支隊，以是否指導施工單位增設交通，或是將此路段改設成單行道、增加護欄等形式。