福州金雞山隧道明起雙洞通車 青運會前全面完工

金雞山隧道口

東南網(wǎng)9月15日訊(海峽都市報記者 王林成/文毛朝青/圖）福州二環(huán)路上的重要節(jié)點——金雞山隧道將于明日雙洞通車，由原本的雙向四車道變?yōu)殡p向八車道，打通瓶頸路段。此次新投用的北洞約576米長，除洞體拓寬，還新建了一條兩個機動車道、長233米的匝道，方便鶴林路車輛直接經(jīng)匝道上金雞山隧道北洞，前往火車站等方向。

北洞拓寬經(jīng)歷 300多次爆破

金雞山隧道，曾是福州二環(huán)路上的一個“瓶頸”，只有雙洞四車道可通行，一旦發(fā)生車輛刮碰，很容易造成堵車。2013年10月，福州城建部門啟動金雞山隧道南洞拓寬改造。去年11月初，南洞率先建成通車，轉(zhuǎn)入了北洞拓寬施工。

據(jù)介紹，二環(huán)路金雞山隧道擴寬改造工程全長1.47公里，建安總造價約2.9億元。

“從去年12月開始，北洞已實施300多次爆破。”現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人表示，金雞山隧道北洞進洞施工后，歷經(jīng)隧道原有地質(zhì)病害嚴(yán)重、爆破時點受限、施工環(huán)境復(fù)雜等難題，一直堅持“弱爆破，短進尺”的施工原則。

鶴林路上匝道同步通車

據(jù)了解，除了洞體拓寬，在與金雞山隧道北洞連接處，還新建了一條兩個機動車道、長233米的匝道，方便鶴林路車輛直接經(jīng)匝道上金雞山隧道北洞前往火車站等方向。

昨日，記者在現(xiàn)場看到，該匝道也已建成，將與北洞同步于明天通車，為避免對周邊居民的干擾，已經(jīng)安裝上隔音板。另外，南洞出口方向也有一條匝道，直接對接三八路，目前已在通行。

“此次金雞山隧道雙洞順利通車后，將緩解二環(huán)交通擁堵狀況，方便市民通行。”上述負(fù)責(zé)人表示，此后，周邊的一些綠化等掃尾施工也將加緊進行，確保該項目能夠在全國青運會前全面建成。

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?? 金雞山隧道明起雙洞通行 從四車道升級為八車道

隧道北洞內(nèi)，道路已畫好標(biāo)線

福州新聞網(wǎng)9月15日訊(福州晚報記者張秀冰)明日起，二環(huán)路卡脖子路段——金雞山隧道的交通擁堵狀況將會緩解。記者昨日獲悉，繼金雞山隧道南洞（火車站往鶴林高架方向）去年11月初通車后，隧道北洞（鶴林高架往火車站方向）明日上午通車。

金雞山隧道拓寬改造工程全長1.47公里，主體工程包括拓寬分離式隧道一座、匝道橋兩座、鶴林高架橋改建及原有線路加寬、管線改移等，建安總造價約2.9億元。

“2013年10月，金雞山隧道南洞拓寬改造正式啟動。”城建部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，南洞單洞寬度從9.25米擴至16.5米（從單洞兩車道改為四車道），去年11月初已通車，今年春節(jié)南洞出口與下三八路匝道實現(xiàn)對接，北洞改造施工隨后啟動。

昨日下午，記者在金雞山隧道北洞看到，500多米長的隧道內(nèi)一改拓寬前的昏暗,在照明燈的照耀下顯得透亮，隧道兩邊均安裝有藍(lán)黃相間的防火板。

“16日上午起，北洞就可對外開放。”這名負(fù)責(zé)人介紹，屆時，金雞山隧道將實現(xiàn)雙洞通行，從原來的四車道升級為八車道，從鶴林路上北洞匝道橋也同步通行。

金雞山隧道拓寬改造工程的全部完工，將極大緩解二環(huán)交通擁堵狀況，方便市民通行。

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金雞山隧道明起雙向8車道通行 青運會前全面完工

隧道內(nèi)景

?? 福州新聞網(wǎng)9月15日訊（福州日報記者 孫漫）昨日，記者從市城建部門獲悉，從明天起，金雞山隧道北洞（鶴林高架往火車站方向）將正式通車，配合去年11月初已開放通車的隧道南洞（火車站往鶴林高架方向），該隧道將實現(xiàn)雙向8車道通行，二環(huán)路的這處“卡脖子”路段從此將不再卡。

據(jù)工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，二環(huán)路金雞山隧道拓寬改造工程全長1.47公里，主體工程包括拓寬分離式隧道一座，南北洞凈寬各16.5米，長度為576米，還建設(shè)匝道橋2座、鶴林高架橋改建及原有線路加寬、管線改移等工程，建安總造價約2.9億元。

此前金雞山隧道只能雙洞雙向4車道通行，單洞寬只有9.25米，變成二環(huán)路上的通行“瓶頸”。2013年10月，我市正式啟動金雞山隧道南洞拓寬改造，將其擴至16.5米。去年11月初，南洞通車后，轉(zhuǎn)入北洞拓寬施工。該負(fù)責(zé)人說，“自進洞施工以來，歷經(jīng)隧道原有地質(zhì)病害嚴(yán)重、爆破時點受限、施工環(huán)境復(fù)雜等難題，我們一直堅持‘弱爆破，短進尺’的施工原則，最終順利完成拓寬”。

記者了解到，福州市還新建了一條單向2車道，長233米的匝道與北洞相連，方便鶴林路的車輛直接經(jīng)匝道到達金雞山隧道北洞前往火車站等方向。這條匝道已完成施工，隔音板也安裝完畢，將在明日上午和北洞同步開放通行。

據(jù)介紹，金雞山隧道實現(xiàn)雙向8車道通行后，將極大改善二環(huán)該路段的交通狀況，隧道拓寬改造工程剩余的綠化等掃尾施工也在加快進行，將在青運會前全面完工。

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