福州市建委：未來五年 將力推綠化分車帶

市建委：修道路能不挪樹就不挪樹

昨日下午，市建委的城建部門接受了海都獨(dú)家采訪。對于市民關(guān)心的問題，相關(guān)工作人員表示，道路規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，市建委的作用是協(xié)調(diào)多個部門，并對道路規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行審批。在做協(xié)調(diào)審判工作時(shí)，他們會優(yōu)先考慮道路的生態(tài)效應(yīng)。

“城市發(fā)展，離不開道路的暢通和舒適。福州空氣質(zhì)量那么好，和道路綠化是分不開的。多建綠化道路的景觀，并起到吸塵降噪等生態(tài)作用。”

市建委方面還透露，福州已提出建設(shè)“海綿城市”的理念。“在確保城市排水防澇安全的前提下，我們會最大限度地實(shí)現(xiàn)雨水在城市區(qū)域的積存、滲透和凈化。道路上有專門的設(shè)施，將這些雨水，用來滴灌綠化分車帶植物。因此，未來五年，綠化分車帶在道路設(shè)計(jì)中會被廣泛運(yùn)用。”

分車帶是我們非常提倡的理念，市區(qū)舊路改造和新路設(shè)計(jì)時(shí)，我們都會要求設(shè)計(jì)規(guī)劃單位，為有條件的道路建綠化分車帶，并充分聽取園林部門專家的意見。”這位工作人員表示，“按現(xiàn)行的思路，在舊路改造和新路建設(shè)時(shí)，能不挪樹就不挪樹；原先綠化帶若被拆除，要求建上更寬的；在條件允許的情況下，用盡可能多的中央綠化帶和兩側(cè)分車帶提升。