金山大橋復線橋施工遇阻 補償談不攏或影響工期

福州新聞網7月17日訊（福州日報記者 孫漫）作為市重點工程的金山大橋復線橋建設備受關注，主橋施工進展順利。但記者昨日了解到，由于北岸人行天橋的施工需征用江岸名都小區門口的停車位和綠化地，小區居民和建設單位對補償一時間無法達成一致意見，致使人行天橋的建設一拖再拖。

金山大橋復線橋施工方相關負責人介紹，目前主線橋的建設進度受控，計劃在下月正式合龍，力爭國慶前完工通車。根據設計，為了分流過江人流，南北岸各配建了一個非機動車及人行橋，分別長305.87米和340.64米。目前，南岸的非機動車及人行橋建設進展順利，已近尾聲，但北岸的非機動車及行人橋建設卻遇到阻礙。

“因為北岸非機動車及人行橋的建設用地難以協調，所以這最后一根樁目前還沒有打下去，也就不能順利開工。”該負責人說，若北岸人行天橋無法順利對接，則步行或騎車的市民就無法下橋。“這也就意味著，市民或者非機動車或者混入機動車道，或者只能繞道尤溪洲大橋或洪山橋過江，不安全也很麻煩。”

據悉，北岸人行天橋的最后一根樁基位于江岸名都小區門口，此處原先是江岸名都小區的綠化帶和停車位。此次建設人行天橋需要按照城鄉規劃法的有關規定將場地收回，可小區居民不同意。據介紹，根據江岸名都小區建設之初的規劃，小區前的這一地塊原本就不在小區建設范圍內，只是當時被開發商圈起，做了綠化和停車位。所以，該區域其實是屬于道路建設用地，按照城鄉規劃的相關規定，需要進行建設時，則要讓出。“經過多次協商，近一年了卻還是無果，施工進度很受影響。”上述負責人說。

昨日中午，記者在江岸名都小區門口看到，原先綠化帶和停車的位置雖然已無車輛停放，但左右兩側都被電動伸縮門圍住，里面還散落著沙發等雜物，讓施工人員無法進駐。“我們10年前入住時，這里就是一片綠化帶，旁邊還有近40個停車位。”小區業委會代表林女士說，業主們認為，金山大橋復線橋的建設需占用土地，就應給出相應補償。首先，在小區周邊補齊40個左右的停車位；其次，補償綠化移除后造成的損失；最后，為防止橋梁建成通車后的噪音污染，需為小區住戶加裝隔音玻璃。“因為這些訴求沒有得到滿足，我們才會阻止施工。”

記者了解到，目前業主單位和施工單位都在積極協調中，眼下已與相關設計單位取得聯系，將先通過設計，在保證安全的前提下，在新復線橋下劃分可供停車的區域。