福州“最復雜路口”試行信號燈通行 高峰搶道減少

西賓路口新設的紅綠燈，與鄰近路口的紅綠燈距離太近，市民建議加強統一調度　　　

東南網6月30日訊(海峽都市報記者 陳恭璋/文毛朝青/圖）上周末起，不少市民發現，福州華林路西湖賓館路口增設了信號燈，試行信號燈通行。作為連接城區北出口和西出口的重要通道，該路口形狀畸形，為此，該路口被稱為“福州最復雜的路口”。

啟用紅綠燈后，該路口高峰搶道明顯減少。但該路口晚間車輛較少，設紅綠燈后，出西賓的車常排長隊，市民建議晚間車恢復黃閃燈通行。另外，該路口紅綠燈與相鄰路口的紅綠燈距離太近，市民建議加強統一調度，讓車流更順暢。

接城區北出口和西出口通道 五條路交會

華林路西湖賓館路口，是由五條道路組成的不規則十字路口，華林路東西向、華林路南北向、北大路、西湖賓館通道和北后街，由于交通情況復雜，被稱為“福州最復雜的路口”。

有不少市民說，在沒有實施信號燈通行前，該路口運行情況也很正常，那么此次為何要設置信號燈通行呢？

對此，福州交警人士介紹，一、該路口情況極其復雜。首先，該路口是連接福飛路、西二環、三環路、銅盤路等北面和西面出口的重要通道，車流量極大；其次是，該路口形狀畸形，是不規則路口，同時，緊挨著銅盤福飛路口，與北大湖東路口、華林鼓屏路口距離也很近；最后，該路口的電動車流量也很大，高峰時段，每小時有超過8000輛電動車從路口通過。實施信號燈通行，能有效改善路口的通行秩序。

二、設置信號燈的目的是，確保道路通行順暢，同時確保路口秩序。該路口過去也有設置信號燈，實行黃閃燈和民警現場引導，但隨著車流、人流和電動車流量的增加，需要啟用信號燈來維持路口的通行秩序。

昨日，海都記者在場看到，北后街實行北往南單向通行，未設獨立信號燈；其余四條道路均有四組對應信號燈，這四組信號燈均已亮燈，現場通行秩序較為有序。對此，現場的市民說，上周五早上，他途經該路口時，就看到信號燈已經亮起，起初，他有些不適應，但現在已經習慣了。

對此，交警人士介紹，從上周四晚上9點左右開始，該路口的信號燈亮燈。由于該路口與銅盤福飛路口距離很近，為此，該路口和銅盤福飛路口南北方向信號燈一致。截至昨日，該路口已經歷了車流量最大的周五晚高峰和周一早高峰，總體情況平穩。