觸摸式行人過街信號燈投用首日 市民反應不一

華屏路與二環路交叉路口，市民在使用控制按鈕

□東快記者陳雪芳呂誠文/圖通訊員榕交警

“這樣過馬路真的更安全嗎？”“要是有人一直按怎么辦？”“裝了這個以后機動車行駛不是很不方便嗎？”……昨日，本報A3版的《觸摸式行人過街信號燈首次在榕啟用》一見報，馬上引發爭議。東南快報記者發現，這些疑問均源自于市民對觸摸式行人過街信號燈的不了解。

同時，記者昨日下午在二環路華屏路口蹲點半個小時，有市民表示安裝了該信號燈之后，行人通行確實方便多了。但也有不少市民還沒從直接橫穿馬路的習慣中“切換”出來。對此，福州交警部門表示，將會在信號燈旁設置更加醒目的提示，并安排協管員在路面進行引導。

記者調查

有不少市民沒注意到這個按鈕

昨日15：30，東南快報記者再次來到二環路華屏路口，對信號燈安裝使用當天的過街情況進行摸底，發現在半個小時內，75位市民從該路口經過（包含騎電動車的市民）時沒有使用到信號燈的按鈕，而是直接橫穿馬路；另有一位市民站在信號燈下等待良久，以為信號燈出了故障，遲遲不敢過馬路；還有2位市民通過按鈕和等待，順利穿行了馬路。

東南快報記者對直接橫穿馬路的一位電動車騎手隨機采訪，對方表示，以前該路口并沒有設置紅綠燈，自己已經習慣了直接橫穿，“有機動車的時候就讓一讓，一下子裝了紅綠燈，還真沒注意到。”

東南快報記者在現場注意到，不少市民都出現類似的情況。當記者向市民介紹觸摸式信號燈時，幾位市民紛紛提問：“要是有人一直按怎么辦？那機動車不是很不方便嗎？這樣過馬路真的安全嗎？……”

按過的市民覺得“確實挺好用的”

路口一家酒吧停車場的管理員向東南快報記者介紹，信號燈安裝好以后，自己昨天上午在馬路上來來來回回就摁了好幾次。

“摁一下，紅燈就變成綠燈了，走過去很方便。”他說，以前該路口沒有設置紅綠燈，機動車和行人混行，每次過馬路的時候，都要小心提防兩邊的機動車，現在安裝了觸摸式紅綠燈之后，確實方便多了。

不過，他也向東南快報記者提出，由于紅綠燈昨日剛剛使用，不少司機都沒有意識到，在自己摁了綠燈通行之后，依舊有機動車直接駛過。對此，福州市交警支隊相關人士介紹，在人行綠燈通行時，機動車闖紅燈一旦被拍到，將按照交通法規被記6分，并處以罰款。

對于市民所提出的，是否會影響到機動車通行的問題，福州交警人士再次提醒，交警部門對信號燈做了科學規范，設置了40秒機動車最小綠燈時間，行人在不同時刻觸發觸摸按鈕，切換到行人過街綠燈的時間間隔也會從6秒到40秒不等，不會產生機動車突然遇到行人綠燈或是一直行人綠燈而機動車擁堵的情況。

交警部門

近期將安排協管員在路口進行引導

對于不少市民依然沒有注意到路口設立的觸摸式信號燈的情況，福州交警人士表示，近日，警方將安排專門人員在相應路口引導市民正確用燈，另外，為了提醒更多市民注意，近期也將在相應路口增設更為醒目的提醒告知牌，提醒市民此處設有新信號燈以及如何正確使用。同時，警方也提醒廣大駕駛員，行經設有行人過街觸摸式信號燈的路口時請多留意和減速慢行。