觸摸式行人過街信號燈首次在榕啟用 有四種情形

華屏路與二環路口已裝上觸摸式行人過街信號燈

□東快記者陳雪芳呂誠通訊員榕交警文/圖

今起，福州市華林路華屏路口和二環路華屏路口的觸摸式行人過街信號燈投入使用。

據悉，這是福州市首次使用觸摸式行人過街信號燈，以后將會在有條件的路口鋪開。市民按下按鈕后，將會有20秒鐘過街時間，20秒后恢復機動車通行信號。若是沒有按下該按鈕，那么該路口的信號燈將一直顯示為機動車通行狀態。

行人通過信號時長為20秒

昨日下午，在福州市二環路華屏路口，東南快報記者可以看到，此處新設的“觸摸式人行過街信號燈”正在調試。

東南快報記者在現場體驗，按下燈柱上的申請按鈕，只見人行信號燈開始顯示6秒紅色倒計時，機動車信號燈進入變燈階段。6秒紅色倒計時完后，機動車信號燈變為紅燈，人行信號燈變為綠燈。

“人行信號燈綠燈時間為20秒，是根據斑馬線長/過街速度+5秒來設定的。”福州市交警支隊相關民警介紹，通常情況下，行人過街速度是按照白天1.2米/秒、夜間1.5米/秒測算。預設20秒的行人過街時長，充分考慮到了各個年齡段的步行速度。

切換綠燈信號等待時間有四種情形

交警支隊相關人員介紹，行人在不同時刻觸發觸摸按鈕，切換到行人過街綠燈的時間間隔也會從6秒到40秒不等，具體分下列4種情形：情形一，當機動車綠燈通行大于40秒時，行人按觸摸按鈕，6秒過渡信號后即切換到行人綠燈。情形二，當機動車綠燈通行小于40秒時，行人按觸摸按鈕，行人燈不會馬上現綠燈，但機器已接收到觸發信號，等機動車40秒綠燈時間通行完后就會自動切換到行人綠燈。比如，行人在機動車綠燈通行了20秒時按了觸摸按鈕，信號燈會在20秒后切換到行人過街綠燈通行。情形三，行人綠燈期間，再觸發按鈕，行人綠燈時間不會延長，20秒行人綠燈結束后，信號燈將先切換回機動車綠燈通行，40秒后便會再切換回行人綠燈過街。情形四，如果沒有行人觸發按鈕，機動車信號將一直綠燈，行人信號持續紅燈。

市民可依據燈柱上的“使用說明”使用

昨日在現場，為了方便市民較快地熟悉這種信號燈控制方式，交警部門還在許多細節上進行了提示，一是在按鈕上方黏貼了“行人過街請按鈕”的文字提示；二是在按鈕側邊設置了使用說明，詳細介紹如何使用；三是在按鈕旁設置有LED指示燈，行人按下按鈕時，LED指示燈就會亮紅燈，表示設備已接收到請求信號。

目前，該信號燈的暫定啟用時段為9時至16時，啟用后，交警部門還將根據機動車流量，不斷優化機動車最小綠燈時間。

交警人士表示，福州接下來將對各個路段的人流和機動車流量進行調研，在有條件的路口上鋪開此種信號燈的設立，保障行人過街安全并兼顧道路通行效率。

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行人過街觸摸式信號燈上崗 6秒過渡后“紅變綠”

福州新聞網6月17日訊（福州日報記者 陳敏靈 通訊員 榕警/文鄭帥/攝）今天起，一組特別“聰明”的交通信號燈將在華屏路兩端路口亮相，過馬路的市民，只要按一下按鈕，約6秒的過渡時間后，路口信號燈就會切換成行人綠燈模式。這就是目前我市城區啟用的首組行人過街觸摸式信號燈。

昨天下午，記者隨市交警支隊民警來到二環華屏路口見到了這個“新家伙”。只見路口斑馬線兩端分別立起一盞信號燈，在燈柱上約成人腰部高處，有一個醒目的黃色橢圓形開關區，安裝了一個行人過街請求器，只要行人一按開關區上的金屬按鈕，約6秒后，原本一直紅色的信號燈就會切換成綠色的行人通行模式，每次綠燈亮時約20秒，行人可在此期間安全過街。

為避免行人頻繁觸發按鈕影響機動車通行，交警部門對信號燈設置了40秒機動車最小綠燈時間，也就是說，行人在不同時刻觸發觸摸按鈕，切換到行人過街綠燈的時間間隔會從6秒到40秒不等。具體分下列4種情形：

情形一：當機動車綠燈通行大于40秒時，行人按觸摸按鈕，6秒過渡信號后即切換到行人綠燈。

情形二：當機動車綠燈通行小于40秒時，行人按觸摸按鈕，行人燈不會馬上綠燈，但機器已接收到觸發信號，等機動車40秒綠燈時間通行完后就會自動切換到行人綠燈。

情形三：行人綠燈期間，再觸發按鈕，行人綠燈時間不會延長，20秒行人綠燈結束后，信號燈將先切換回機動車綠燈通行，40秒后再切換回行人綠燈過街。

情形四：如果沒有行人觸發按鈕，機動車信號將一直綠燈，行人信號持續紅燈。

目前，上述信號燈暫定啟用時段為每天9時至16時。接下來，交警部門將根據路口實際情況，在城區其它一些有條件的路口推廣該信號燈。

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