紫陽立交橋南北引橋拆完 過去兩天未現嚴重擁堵

　　六一環島南北兩側的引橋已經拆除

東南網5月13日訊(海峽都市報記者 王林成 陳恭璋/文 毛朝青/圖)昨日，紫陽立交橋開拆第四天，率先開拆的南北向引橋已完成拆除。據現場執勤交警介紹，過去兩個工作日，紫陽立交橋未現嚴重擁堵，但轉入東西向引橋拆除后，車道將會進一步減少，六一環島的交通壓力會更大。

南北向轉入路基施工

昨天下午，海都記者在現場看到，紫陽立交橋只剩下中央圓盤和東西向引橋。“南北向引橋拆除后，第一階段的施工還沒有完成，我們還要清運渣土，對路基部分進行修復。”現場施工負責人說道。

紫陽立交橋改造后，將成為大型平面路口，由于原本橋下都是店鋪，地基以下的土壤很疏松。施工方需要對路面以下的土壤進行更換，保證以后的車輛通行。記者了解到，為不干擾附近居民休息，工人們每日早上7時進場、晚上8時停工。接下來清理現場的渣土，由于只能晚上運送，預計要耗時數天。

開拆東西向引橋交通壓力將陡增

昨日的晚高峰期間，記者在六一環島看到，紫陽立交橋的開拆并未導致嚴重擁堵。“和沒開拆前差不多。”現場執勤交警對記者說，東西向的橋面上還可以通行，而且取消了紅綠燈，一定程度上緩解了交通壓力。但記者了解到，等到東西方向的引橋開拆后，六一環島的4個方向都將只剩下兩個直行車道和一個左轉便道，交通壓力將會陡增。

“南北向引橋拆除原定工期20天，隨后就將轉入東西向引橋的拆除，具體還要視施工進度而定。”現場施工負責人表示，屆時建議市民盡量繞道行駛。