紫陽立交橋拆除頭四天難度最大 周邊幾個公交站點取消

橋上車輛通行整體順暢

東快訊（記者許才芳/文劉興/圖）昨日是福州市紫陽立交橋開拆首日，施工隊早上7點多攜帶挖掘機、車載“噴霧炮彈”一并入場。拆除從橋面的兩端引橋處分頭開始，這也意味著陪伴福州市民23年的立交橋正式退出歷史舞臺。

根據紫陽立交橋拆除方案，拆橋要分5個階段，第一階段工期20天。而這20天又數頭四天在此次拆除中難度最大。首階段要拆除的是南北向（六一路方向）引橋部分，保留古田路、福馬路引橋及圓盤。

為何頭四天難度最大呢？這是因為最先拆除的是靠近環島中央圓盤部分，也就是第一跨，因為目前橋上仍在東西向通行，交通仍然需要借用圓盤部分，圓盤下面有幾根承重的柱子，柱子支撐著圓盤和要拆除的部分，拆除時需要格外注意將柱子上的需拆除部分與圓盤部分剝離開，以免影響圓盤的承重能力，從而不波及橋上通行車輛。

預計難度最大的拆除部分至下周二可結束。整個第一階段拆除的引橋部分要耗時15天，剩余5天將用來恢復拆除路面的通行工作，盡快放行此處交通。