福州紫陽立交橋一引橋昨日拆完 交通"外擠內松"

橋下機動車與非機動車混行，導致交通擁堵

警輔人員在橋下疏導交通

東快訊（記者許才芳李歡騰/文劉興/圖）昨日是福州紫陽立交橋拆除的第三日，因為遇上開拆來的首個工作日，周圍的交通顯得“外擠內松”。

北引橋拆除完畢南引橋預計今日拆完

昨日下午，東南快報記者沿著依然在通車的東引橋走上拆除現場，看到南北方向的兩個引橋被人用隔離墩隔開了，挖掘機在里面不停地工作著。北向引橋已經基本破碎完畢，整個引橋體已拆除殆盡，圍擋內全是已經粉碎的渣土。

據悉，施工隊每日7:00入場施工，而為了盡量不干擾附近居民，20:00就離場。現場負責人介紹，北向引橋只用了三天時間就已拆除完畢，而南向引橋進度則稍慢，預計今日也能全部拆除完畢。

這位負責人說，由于渣土只能晚上運送，預計運送渣土將耗時數天。而現場原橋梁鋼筋也要回收再利用。待渣土和鋼筋處理完畢后，還將進行地基的夯實工作。據了解，原引橋下的地面并不是車行道路，地基不夠結實，為了防止恢復交通后的路面沉陷，施工人員還要向地面以下挖掘80厘米，再鋪上沙包土及鋪設瀝青，之后再恢復這個方向的交通。

拆除遇首個工作日交通“外擠內松”

紫陽立交橋開拆的頭兩日，恰逢周末，因此未見明顯擁堵。真正的交通大考是在首個工作日。

“因為拆橋，車都從六一路堵到了五一路。”昨日，在五一廣場附近上班的黃小姐無奈地遲到了。不僅僅自駕車的市民遇堵，乘坐公交車的市民也是叫苦不迭。

住在雙子星附近大廈的陳小姐說，昨天早上福新路兩頭都格外堵，她上班時查詢掌上公交時，看到自己要乘坐的公交車離自己只有1站路，可她卻等了十幾分鐘。

對此，現場的施工人員也告訴記者，昨日整個紫陽立交的交通狀況要好過還未拆除時，但交通壓力全部疏解到了外圍，因此六一路、五一路、福新路等道路會比平常擁擠很多。

昨日下午6點左右，正值交通晚高峰時期，記者在紫陽立交橋附近觀察到，現場除了有民警在指揮交通外，每個路口均有警輔人員對來往車輛進行指引。

由于右轉方向的車流主要從橋下通行，為了緩解橋下的通行壓力，因此，橋下的直行實行了限制。不過，“有些車主對附近情況了解不太清楚，還會試圖從橋下直行。”路口執勤的一名警輔告訴記者，因此，在路口都會有工作人員進行指揮，將此類車輛引導致六一北路和福新路交叉口再左轉。

此外，由于南北方向引橋正在拆除，因此，南北方向的直行和右拐均在橋下通過，也導致了通行速度方面稍微較慢。

記者從福州警方獲悉，目前的交通管制主要以南北引橋的拆除為依據，等東西引橋、中央環島拆除時，警方將根據現場的情況，交通管制可能會有一定的變化。

公交線路有變市民要注意調整出行線路

昨日，家住六一路東光花園的徐小姐告訴東南快報記者，原本她可以乘坐的74路因為此次交通導改后不能直行，因此她只能去古田路乘坐80路，這需要步行500米。而讓她難以接受的是，回來的公交車不僅取消了古田路站，王莊站也沒有了，再加上已取消的東光花園站，現在她只能乘公交車至龍華天橋，步行三站回家。

據悉，此次拆橋導致十幾條公交線路改線或者調整站點，乘車市民需注意的是，目前只保留了直行的公交線路（鼓山-古田路-五一廣場），而即使是直行的公交車，也有部分取消了古田路的停靠，市民出行時要特別調整出行線路，以免走冤枉路。