萬寶商圈“黑的”泛濫 拒載拼車已成“老規矩”

　　出租車和殘疾人代步車擠成一團。

福州新聞網4月16日訊 萬寶商圈是福州最繁華的地段之一,可是一到晚上,這里的出租車經常挑客、拼車不打表,而且“黑的”泛濫,很多市民對此十分不滿,呼吁“該治治了”。

日前,市民趙先生向本報官方微博@福州日報發來私信說,每晚寶龍城市廣場外的馬路都被在此候客的出租車和私家車擠占,不僅造成交通擁堵,也破壞了城市形象。對此,記者連續多日進行了調查。

機動車道成露天“停車場”

13日晚9時,記者在寶龍城市廣場外的人行天橋上看到,靠近寶龍一側的工業路上已有七八輛出租車候客,旁邊還停著不少殘疾人代步車和摩的,這些車輛占據了整個車道,司機們站在車旁拉客。

一名年輕女性帶著孩子打車,問了一圈,卻沒一輛車愿意載他們。“我住在金山,司機開價30元才肯去,平常打表走都不會超過20元。”這名女士向記者抱怨,每次在寶龍打車都會遇上類似的情況。

隨后,記者假裝要去汽車南站。一名司機開價25元,見記者準備離開,另一名司機趕忙上前說,“你們2個人,一人10塊,比打表貴不了多少”。一旁的幾輛殘疾人代步車司機聽到有生意,也加入攬客行列。

14日晚10時許,記者來到寶龍城市廣場門口發現,這里儼然成了一個露天“停車場”。與之前相比,這里的出租車和私家車更多,從萬寶天橋到附近公交站臺近100米路段上,停滿了的士和各種車輛。

15日晚7時,記者再次來到現場,發現情況依舊如此。

拒載拼車已成“老規矩”

幾天前,市民李小姐因為加班錯過了末班公交車,只好打車回位于塔頭的家。“平時從寶龍到塔頭打表差不多18元,沒想到司機一開口就要價30元。”李小姐說,雖然感覺價格較高,但已經很晚了,她沒有還價就上了車。沒想到等了將近5分鐘,司機還站在車外攬客,絲毫沒有要走的意思。“司機說要再找幾個順路的一起拼車。”直到李小姐表示不愿意再等了,司機才慢悠悠發動車,“一路上看到等車的人,司機還都會探出頭來詢問。”

“是該好好管管了。”李小姐向記者吐槽,她晚上在寶龍城市廣場打車,不止一次遭遇拼車、漫天叫價、拒載等情形。

13日晚10時,記者在該處詢問幾輛的士去不去黎明,1名司機直接不理睬,另外2名司機表示不打表,一口價30元。只有1名司機稱20元可以去,“但是必須和順路的人拼車”。

記者上了一輛的士后發現,車里已經坐了兩名年輕人。“為什么都要拼車呢?”記者詢問的哥。“這是老規矩了,沒有為什么。”的哥回答。

“這里到黎明就1公里左右,要30元也太高了吧。”記者抱怨。“這么晚了起步價就是30元,就是只有200米遠也是這個價。”的哥隨后告訴記者,短程客他們一般都是不接的,因為“賺不到錢”。相比其他地方,寶龍夜晚乘客較多,的士都聚集在此攬客。“等了一晚上,不叫滿一車走,那就虧大了。”

部門:將加強夜間巡查

昨日,記者將調查情況反映到福州交通綜合行政執法支隊,陸路督查科林科長說,該片區是重點整治區域,將把記者反映的情況向臺江大隊反映,加強夜間巡查。

為何萬寶商圈打車亂象始終難以根治?林科長表示,主要存在兩點難題,一是夜間執法人手不足,二是乘客不愿配合取證,執法困難。“根據《福州市客運出租汽車管理辦法》規定,對出租車拒載、繞道、拼客、不按計價器金額收費等惡性違章行為,首次發現處以1000元罰款,第二次罰2000元。今年以來,已經查處黑車近200輛,處罰各類出租車違法行為罰款達550萬。”林科長說。

有市民建議在萬寶商圈設置專門的的士停靠點進行管理。對此,林科長說:“如果有一個像火車站附近那樣的港灣式的的士停靠點,我們也方便對拼客、拒載等違法行為進行監督處罰。但萬寶商圈當初規劃時并未設置,加上近期施工,道路資源有限,很難實現。”

對于殘疾人代步車、摩的等聚集拉客的行為,林科長表示需要由交巡警部門查處。

(福州日報見習記者 林晗 柯競/文 記者 葉義斌/攝)