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福州馬尾與倉山城門隔江相望，但眼下，從馬尾前往城門、火車南站一帶，還要繞行魁浦大橋或者鼓山大橋。
 馬尾大橋，目前正處在棧橋與橋墩施工階段 東南網4月14日訊(海峽都市報記者 王林成/文 包華/圖） 核心提示 福州馬尾與倉山城門隔江相望，但眼下，從馬尾前往城門、火車南站一帶，還要繞行魁浦大橋或者鼓山大橋。 如今，串聯起馬尾和倉山的馬尾大橋正在建設，已打下18根樁基，預計2017年底全線通車。其中，最長的單跨橋洞達到242米，重達1100噸的鋼箱梁橋身將在空中“接龍”。這是整座橋的施工難點，也會創下國內同類橋梁的紀錄。 在全力推進福州新區開放開發中，馬尾新區被確定為核心區。而馬尾大橋建成后，就將成為連接馬尾新城馬尾片區與倉山城門片區重要的跨江通道。 |
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