時速380公里最快動車抵榕 用于合福高鐵上的車次

　　CRH380A動車組外形最大特點，就是這極具流線感的車頭，要比一般動車車頭長

東南網3月26日訊(海峽都市報記者 楊陽/文 包華/圖) 飛機中有著名的空客A380，而動車也有一種高大上的“380”，那就是剛剛抵達福州的3列CRH380A高速動車組，其最高設計運營時速380公里，也是目前國內最快最先進的高鐵動車組，被網友稱為“陸地航班”。這是福建首次迎來CRH380A入駐，今后將主要用于福建首條真正意義上的高鐵——合福高鐵上的車次。

昨日，記者走進福州動車段福州南動車所，與高速動車組來了回“親密接觸”。

運行時速媲美飛機起飛

“該列車全長203米，8節車廂有6節擁有動力裝置，最高設計運營時速380公里，每秒105米，與飛機起飛速度相當。”福州南動車所相關負責人說，CRH380A型電力動車組，是中國為營運新建的高速城際鐵路及客運專線，在CRH2C(CRH2-300)型電力動車組基礎上，自主研發的CRH系列高速電力動車組，是世界上商業運營速度最快、科技含量最高、系統匹配最優的動車組。

鐵路部門相關負責人說，3月1日起，合福高鐵正式進入聯調聯試階段。未來隨著這條高鐵的通車，福州動車段還將陸續迎接CRH380A的到來。福州段已多方面著手進行該型動車組檢修準備，保證CRH380A安全運行。

“其實CRH380A動車組已造訪過福州好幾次了。”該相關負責人說，在春運等運能緊張的時候，南昌鐵路局曾使用CRH380A臨時開通南昌往返福州的車次，但因向莆鐵路速度限制，CRH380A只能跑200公里左右。而等到合福高鐵開通后，CRH380A動車組的速度優勢就能完全體現出來了。

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