五四路便民自行車站點常借不到車 公司：人手緊缺

13日中午12點30分五四路中段站點的鎖車器上無可用車輛

□東快記者潘懷東文/圖

“五四路中段便民自行車點經(jīng)常沒車，讓我們這些靠騎便民自行車上班的人怎么辦啊。”近日，福州市民余女士撥打東南快報新聞熱線968977反映，上班高峰期，鼓樓區(qū)五四路中段便民自行車站點常無車可借，原因是沒有工作人員把旁邊的備用車推到鎖車器前。

隨后，東南快報記者走訪福州14個便民自行車站點發(fā)現(xiàn)，確實有少部分站點存在可用自行車較少的問題。

對此，福州城市客運場站運營有限公司表示，目前一位站點工作人員要負責(zé)3個站點的管理，等正在培訓(xùn)的新一批員工培訓(xùn)合格后，將會緩解人手不夠的問題。

市民反映

五四路中段站點一周有4天用不上便民自行車

“便民自行車是我最好用的出行工具，如果沒下雨我出門都是騎車，中午我也會從五四路中段借車騎回家。”余女士是便民自行車的忠實粉絲，她出行都離不開便民自行車。

但隨著便民自行車的推廣，使用的市民越來越多，余女士漸漸發(fā)現(xiàn)有時她來到站點時鎖車器上空蕩蕩的，沒有車可以借，“中午下班的時候下來常看到鎖車器上沒有車，但旁邊停放著不少鎖著的車輛。”余女士說，主要問題是沒有工作人員把鎖在一旁的車推到鎖車器前，讓他們只能守在旁邊等人來還車后再借車。

“有時在站點旁市民們甚至?xí)抨牭溶嚕瑸榱恕畵屲嚒€有不少人發(fā)生爭吵，嚴重時一周有4天沒車可以用，這樣太不方便了。”余女士無奈地說。

同時，微博網(wǎng)友“歪西餅果”也發(fā)微博向本報反映，在西洪路便民自行車站點早上也存在難借到自行車的情況。

3月13日早上8點44分鼓東路站車輛較為充足

記者走訪

大部分站點車輛充裕少部分少于10輛

為了了解在用車高峰期站點車輛的使用情況，上周五，東南快報記者隨機對鼓樓區(qū)的14個站點展開了走訪調(diào)查。

當天上午7點40分，西洪路站點，20個鎖車器上有16輛自行車可以使用，并且旁邊還有工作人員正在把自行車放到鎖車器上。

“今天車格外多，平時早上來這兒經(jīng)常沒車，最多也就五六輛，看到?jīng)]車后就要匆忙打的，這里還是單行道，那打車費讓我們心都在滴血啊。”現(xiàn)場，網(wǎng)友“歪西餅果”說。

現(xiàn)場工作人員告訴東南快報記者，“我們的上班時間是7點30分，并且一個人要負責(zé)多個站點，所以有的時候鎖車器上沒車我們沒法及時把車放上去。”

接著，記者又相繼走訪了13個便民自行車站點，發(fā)現(xiàn)茶園小學(xué)、省委黨校、福大東門、美景良辰、東街口萬霞廣場、鼓東路、中山路口、鼓樓區(qū)政府大院這8個站點的車輛供應(yīng)較為充足，可使用的車輛都在10輛以上。

而楊橋路雙拋橋、鼓二小、蒙古營、省國土資源廳大廈這4個站點可使用車輛較少，分別為6輛、9輛、8輛和2輛，但一旁的備用車輛數(shù)量都不少。

中午12點30分，五四路中段站點，看到正如余女士所說的那樣，這里一排30個鎖車器上空空如也，沒有一輛自行車可以使用，鎖車器旁邊停放的自行車數(shù)量有20余輛，一個穿著校服的學(xué)生站在站點旁，滿臉焦急的表情，還有一位市民直接在鎖車器前看起書來。

“我是附近學(xué)校的學(xué)生，中午都來這邊借車騎回家吃飯，這兒的車很搶手，今天只是下課晚了點過來就沒車了。”小李說，看到久久沒人來還車，他急得滿頭是汗。

東南快報記者在一旁觀察，期間還來了3位市民想要借車，但看到鎖車器上沒車可以用就離開了。到了12點42分，終于有一個人騎著一輛自行車來還，小李急匆匆跑上前就把車借走了。

3月16日中午，東南快報記者再次來到五四路中段站點，發(fā)現(xiàn)這個站點的鎖車器上還是空蕩蕩的，沒有車輛可以借用。

公司說法

目前站點管理員人手不夠新一批員工正在培訓(xùn)中

昨日，東南快報記者撥打福州城市客運場站運營有限公司負責(zé)便民自行車管理的一名負責(zé)人的電話。

據(jù)這名負責(zé)人介紹，目前福州市便民自行車站點新增到107個，其中鼓樓區(qū)有62個站點，馬尾區(qū)有25個站點，倉山區(qū)、晉安區(qū)和臺江區(qū)合計20個站點也投入使用，鼓樓、臺江、晉安、倉山區(qū)4個區(qū)的站點借車還車實現(xiàn)互聯(lián)互通。

“上周在倉山區(qū)花海公園附近新開通了東部辦公區(qū)一和二兩個站點，昨天鼓樓區(qū)東水路的站點也開通了。”該負責(zé)人說。

“在年前配套新投入了500多輛便民自行車，目前已經(jīng)投入運營的便民自行車有2700多輛。”該名負責(zé)人介紹。

針對五四路中段站點中午出現(xiàn)無車可借的問題，該名負責(zé)人說，“之前市民較少向我們反映中午車輛不夠用的情況，我們考慮到很多站點有時會出現(xiàn)市民來還車時無鎖車器可用的情況，所以盡量不會在鎖車器上放太多車。”

“現(xiàn)在接到反映后我們會通知相應(yīng)站點的工作人員多備車，以滿足市民的需要。”該負責(zé)人說。

該名負責(zé)人告訴記者，目前便民自行車站點的工作人員數(shù)量較為緊張，一位工作人員要負責(zé)3個站點的管理，因此可能偶爾會出現(xiàn)無法及時把車推到鎖車器上的情況。

“我們工作人員的上班時間為7點30分，如果早上有時看到站點上沒人值班，應(yīng)該是工作人員在別的站點工作。”該名負責(zé)人說，此后他們會針對實際問題實時調(diào)整調(diào)度情況，但市民遇到鎖車器上沒車時，可以撥打客服電話反映問題，工作人員會盡快趕到站點處理問題。

同時，該名負責(zé)人表示在春節(jié)后已招聘了一批站點管理員，目前正在進行培訓(xùn)，待培訓(xùn)合格后很快就可上崗以緩解人手不夠的問題。“目前還有67個建好的站點還未開通，接下來我們工作的重點是陸續(xù)對這些站點接入電源并且調(diào)試，盡快讓這些站點投入運行，到時市民的出行將更加方便。”相關(guān)負責(zé)人說。