福州部分天橋臺(tái)階如“雪片糕” 市民邁步很尷尬

網(wǎng)友建議：多設(shè)計(jì)復(fù)合式天橋

據(jù)了解，在福州城區(qū)，同時(shí)擁有“人行臺(tái)階”和“人車(chē)混合臺(tái)階”的“復(fù)合式天橋”有省體天橋、屏北天橋等，數(shù)量較少。而“單一式”臺(tái)階的天橋有屏東天橋、樹(shù)兜天橋、西門(mén)兜天橋等，數(shù)量較多，分布較廣。

有網(wǎng)友提出，臺(tái)階太矮是一個(gè)問(wèn)題，而臺(tái)階的寬度也會(huì)影響到走路的舒適度。

記者測(cè)量了屏東天橋的臺(tái)階寬度，為36cm。

“設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是有一個(gè)范圍，設(shè)計(jì)者可以在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，盡量滿足大家的需求。”網(wǎng)友@運(yùn)敏不愛(ài)吃玉米在微博留言說(shuō)，省體旁的這類復(fù)合式天橋，能滿足多方需求，希望設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)更加注意人性化。

部門(mén)：今后設(shè)計(jì)將更人性化

“根據(jù)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，人行天橋的臺(tái)階高度不宜大于15cm，寬度不宜小于30cm。”福州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院相關(guān)人士接受海都記者采訪時(shí)說(shuō)，設(shè)計(jì)臺(tái)階的時(shí)候，考慮天橋經(jīng)常會(huì)有自行車(chē)來(lái)往，因此，臺(tái)階的寬度一般取最小值(30cm)，然后按照25%的坡度確定高度標(biāo)準(zhǔn)(7.5cm)，這樣較緩的坡度，有利于自行車(chē)通行。“此外，照顧弱勢(shì)群體以及管線等也是影響臺(tái)階高度的因素。老人和小孩走著問(wèn)題不大，年輕人走在上面就會(huì)覺(jué)得不適應(yīng)。”

對(duì)于臺(tái)階的寬度，該人士說(shuō)，臺(tái)階設(shè)計(jì)寬度一般是30cm。屏東天橋36cm的臺(tái)階寬度，確實(shí)過(guò)大。“一般人一步大約是50cm，兩個(gè)臺(tái)階的話就是72cm，這樣就需要多邁半步。”

按照相關(guān)規(guī)范，天橋的臺(tái)階坡度比(即高度與寬度比)應(yīng)該在1∶4—1∶2之間。而根據(jù)記者測(cè)算的幾個(gè)天橋數(shù)據(jù)，屏東天橋坡度比為1∶5.1，西門(mén)兜天橋坡度比為1∶5.4，均低于該標(biāo)準(zhǔn)。該人士承認(rèn)，部分天橋的臺(tái)階高度確實(shí)偏矮，今后將更多地考慮人性化設(shè)計(jì)，滿足不同市民需求。

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