千輛黑車霸占連江出租車市場　擠垮正規的士公司

　　北岳大廈曉澳鎮黑出租車停車場

福州新聞網12月24日訊 日前,知情者向本報反映,連江縣現在有約1000輛黑出租車。這些黑出租車“有組織、有管理”,完全占據了連江縣的出租車市場。

黑車司機:各鄉鎮都有黑車

日前,黑出租車司機小王向記者詳細介紹了連江縣黑出租車的情況。

小王說,連江縣每個鄉鎮都有黑出租車,基本在連江縣城都有固定的停車點。

小王帶著記者來到了連江縣城蓮荷西路北岳大廈。記者看到,大廈周圍停了不少私家車。小王說,這些車都是黑出租車。曉澳鎮一共有60多輛黑出租車,要么停在北岳大廈,要么停在曉澳鎮街上環島。小王表示,這些車的司機把北岳大廈的停車場租了下來。記者走進停車場,發現里面停了10多輛車,多數車里有司機。記者隨機詢問一名司機:“去曉澳多少錢?”司機表示:“60元馬上就走,否則就要湊滿4個人,每人15元。”

在連江縣閩運客運站對面黃岐客運站停車場,記者看到,里面停了五六十輛車,其中一半是私家車,一些司機站在車旁聊天。小王說,這些車都是黑出租車,黃岐鎮的黑出租車有100多輛。記者在停車場內大聲問:“去黃岐多少錢?”司機們馬上過來招呼記者坐車。

小王表示,琯頭鎮的黑出租車也有100多輛,停車點在玉荷西路金字塔影城旁邊。

　　黃岐客運站內的停車場,很多黑出租在拉客

金字塔影城附近建設銀行后面的巷子里,停著20多輛曉澳鎮百勝村的黑出租車。

小王說,馬鼻鎮也有七八十輛黑出租車。他保守估計,連江縣專門運營的黑出租車有約1000輛。

記者隨機詢問了多名連江居民和摩的司機,是否知道黑出租車的停車點?多數人都能準確說出停車點的具體位置。

正規出租車公司:

已被黑車擠垮

昨日下午,連江縣城唯一正規出租車運營公司——連江縣興城出租車運輸公司的董姓負責人接受了記者采訪。

記者問董先生:“連江的黑出租車對興城公司正規出租車業務的影響有多大?”董先生憤怒地說:“不是‘影響’兩個字能形容的,是重大打擊、生死存亡的問題,我們公司已經被黑出租車擠垮了。”

董先生介紹,興城公司成立于2010年,擁有138輛出租車,當初投資2000萬元,由于黑出租車搶占市場,現在保守估計已經虧損1000萬元。他給記者算了一筆賬:公司的一輛出租車,每年要交2萬元的保險費,還有數千元的份子錢,使用約5年就要報廢,而黑車成本很低,不少人花一兩萬元買輛二手車就上路拉客了。現在興城公司還有10多輛出租車停在車庫,根本租不出去。

董先生稱,連江縣除了興城公司的138輛出租車,還有100輛專門跑農村客運的出租車,其中70輛“名義上”歸興城公司管理、30輛歸另一家公司管理。除了這238輛正規出租車,其他在連江縣鄉鎮范圍內拉客的小車都是黑出租車。

部分鄉鎮正規的士跑不進去

董先生透露,在連江有些鄉鎮,正規出租車根本跑不進去,如琯頭鎮,沒有一輛正規出租車,街頭拉客的全部是黑車。

董先生表示,興城公司從成立之初就發現連江的出租車市場遭黑出租車擠占的情況,公司也多次對黑出租車數量進行了摸底,結果顯示,“連江縣有1000輛黑出租車,其中五六百輛有組織、有管理,其他是順路撈油水的私家車”。興城公司多次將黑出租車的數量、出沒地點等相關情況向相關部門匯報。

連江縣交通局:“未發現,請提供證據”

昨日下午,記者數次致電負責管理出租車及非法營運車輛的連江縣交通運輸局,要求采訪黑出租車監管情況。接線人員記下記者電話,表示向領導反映。但截至昨晚7時,記者沒有獲得對方的回復。

記者在福州市便民呼叫中心12345網站上查詢,發現多起關于連江黑出租車的投訴,連江縣交通運輸局的回復基本都是“沒有發現,如舉報人有證據請提供”。

記者走訪了連江縣城三四個黑出租車停車點,發現小王說的黑出租車數量基本屬實。董先生也表示,他提供的“(黑出租車)數字肯定真實”。“千輛黑出租車”這樣一個龐大的市場,有驚人的利益存在。小王表示,他開黑出租車是“有組織、有管理的,要不開不下去”。記者問:“誰在組織,誰在管理呢?”小王表示,他不敢說。

□編后快評

“陽光下的黑車”讓人疑惑

黑車從事非法營運,按理說經營者應是偷偷摸摸、小心謹慎,一有風吹草動就“躲貓貓”。可在連江,黑車卻是堂而皇之,不僅長期存在,且“有組織、有管理”,霸占了出租車市場,擠垮了正規出租車公司。由此不禁讓人產生疑惑:連江的黑車為啥成了“陽光下的黑車”?

黑車“生命力”如此頑強,暴露出幾大問題。一是職能部門的打擊還不給力。相信有關方面也進行過整治,但并未形成長效機制,風聲一過,黑車又上路了。二是說明公共交通還存在問題,如運力不足、線路設置不夠合理等,不能充分滿足群眾的需求。為了出行方便,一些群眾明知黑車不正規、不安全,也顧不了那么多,黑車自然大行其道。三是“誰在組織、誰在管理”黑車,知情者不敢說,這是否涉及什么勢力,是否有“保護傘”?

打擊黑車,必須標本兼治。把黑車泛濫的勢頭遏制住,是當務之急。相關職能部門要迅速落實管理責任,依法打擊,有效規范連江出租車市場秩序。管理不力的,要依紀依法追究領導責任。

黑車治理也不能“唱獨角戲”,無論是明察還是暗訪,無論是體制內管還是體制外管,無論是媒體曝光還是群眾舉報投訴,發現一起都要嚴查一起。

為了城市秩序和交通安全,治理黑車沒有姑息退讓的余地。

(福州晚報記者 徐文宇 文/攝)