福州環島路建設遇拆遷卡脖 開工四年僅完成四成

接下來，螺洲防洪堤至信息學院的南側樁基，計劃12月底開始施工;洲尾村小橋，計劃12月底開工;前錦村縱三高架，計劃2015年1月份底開工;福峽—站前地面輔道，計劃12月底完成。

據悉，福州市環島路是馬尾新城東部路網中重要干道，位于南臺島東南部，西起螺洲大橋北岸螺洲互通立交，止于福廈高速公路連接線西側的洋坑村，全長6.479公里，道路規劃寬度70米，采用城市快速路標準設計，雙向六車道，設計車速80km/h。工程概算總投資調整后，約為17.6億元。

即使征遷順利 最快明年底通車

而據環島路施工方相關負責人透露，至今仍未完成環島路施工的最主要原因，是環島路途經村鎮的征遷問題存在大量難題，至今仍未得到解決。

該負責人表示，主要問題集中在城門鎮、螺洲鎮的8個村子，因征遷“卡脖”，導致環島路的大量主體工程無法動彈。

施工方負責人表示，在螺洲鎮，店前村螺洲防洪堤至信息學院之間的空地，只剩余一戶未解決。吳厝村共42畝，未交地。因拆遷民房上電力、自來水管需搬遷，使拆遷工作進展較慢。洲尾村共89.8畝，目前征地協議已簽訂。

城門鎮方面，前錦村共17.063畝，未交地，還有國有河道約700米的蜆子場補償未解決。臚雷村共199.452畝，目前完成交地約180畝，影響施工的問題有：北側靠近站前立交還有3座民房未拆除到位，使得人行道100多米、地面輔道20多米無法施工，直接影響福峽至站前段的地面輔道通車。

“如果征遷全部順利的話，最快也要在2015年年底通車了。”該負責人說，征遷問題比較復雜，確實不能保證征遷工作完成的具體時間，但是，一旦這兩鎮8村的征遷工作能夠完成，剩下的工程就能盡早進場施工。