榕公交司機缺口1500人 超負荷工作待遇差是主因

提高薪酬 增配公租房 改善工休條件

采納人大代表建議，我市多舉措加強公交司機隊伍建設(shè)

福州新聞網(wǎng)12月3日訊 由市人大代表趙容提出的《關(guān)于加強福州市公交車司機隊伍建設(shè)的建議》是今年市人大常委會重點辦理的15件代表建議之一。記者昨日從市人大常委會了解到,市交通運輸委采納代表建議,將多舉措加強公交司機隊伍建設(shè),包括提高薪酬、增配公租房、改善工休條件等。

提高待遇是穩(wěn)定司機隊伍的最好手段。2012年起,財政已經(jīng)為公交駕駛員每人每月增薪300元,這一標準還將提高,市政府已原則同意大幅提高公交司機薪酬,方案還在完善中。去年和前年,市政府每年還拿出50套公租房分配給公交司機,今年分配給他們的公租房數(shù)量也將同步提高。

此外,將繼續(xù)改善公交司機工作環(huán)境和休息條件。自2012年起,客運場站公司在條件具備的公交首末站改造了數(shù)十處駕駛員臨時休息室,配有躺椅、空調(diào)、熱水機等設(shè)施設(shè)備。年內(nèi)將竣工的金山公交中心停車場,擬建成集辦公、休息、司機食宿為一體的綜合停車場,屆時公交司機的工作休息環(huán)境將更加優(yōu)化。市交通運輸委還要求,新建的公交首末站內(nèi)要專門設(shè)置駕駛員休息室以及配套建設(shè)駕駛員宿舍或廉租房,有條件的公交首末站要設(shè)立小型醫(yī)務(wù)室。如康馳公司在首末站配備了血壓儀,駕駛員如感覺身體不適,可先測血壓,血壓偏高可提出請假休息。

(福州日報記者 李白蕾)