首批純電動公交車亮相榕城 12月1日起正式上崗

司機擁有單人間，車門設客流調查儀，12月1日起正式上崗

　　126路純電動公交車外觀

東快訊（記者張婷婷齊榕劉興文/圖）“福州純電動公交車來了！”連日來，不少網民在新浪微博上曬圖，稱拍到福州126路純電動公交車“真容”，并期待沒有噪音和尾氣的純電動公交車能盡快上路。

目前，126路純電動公交車示范線路前期準備工作已經全部完成，30輛純電動公交車悉數到位，充電樁等配套設施也已安裝調試完畢，計劃將于12月1日正式投入營運，這將成為福州市第一條純電動公交車示范線路。

純電動公交車跟普通公交車有什么不同呢？昨日，東南快報記者來到126路公交車停靠的齊安公交總站先睹為快。東南快報記者現場體驗發現，純電動公交車內更加寬敞，車內配備有各種“高精尖”設備，乘坐舒適度與安全性更有保障。

亮點一車內設20個坐椅車身寬敞

昨日，東南快報記者來到齊安公交總站，12輛乳白色的純電動公交車呈一字型排開，車身上印有福州康馳新巴士有限責任公司的標志，但線路屏幕和車牌還未安裝完成。現場，幾名工作人員在進行各項技術指標檢測。

走進車內，感覺車內地板很低，乘客上車更加方便。車內20個坐椅分布其中，第一眼感覺空間十分寬敞。

“這輛車長11.3米，由于是靠電運作，它比普通公交車后車廂內少了電機艙的位置。”技術人員介紹，省去電機艙的占位，純電動公交車在最后一排設置4個座位，后車窗視野更加遼闊，整輛車顯得比一般的公交車更加寬敞。

與普通公交車不同的是，126路純電動公交車在司機駕駛位外面，加了一個透明的塑料隔離門，司機坐椅后面也設有隔離物與乘客隔離開，感覺司機像是坐在一個單人間里面開車。

當東南快報記者試圖打開單人間的門時，發現該門只能從內部上鎖，外面乘客是無法打開的，“這是為了避免司機與乘客發生糾紛時，若有乘客沖動搶方向盤，后果將難以預測。”現場工作人員介紹，司機在行駛過程中不得與乘客攀談，“安全門”的設計可減少乘客對司機的干擾，在保護乘客與市民安全的同時，也可以保護司機的安全。