福州“觀光1號線”將變?yōu)楣?周末是旅游車

　　福州三條觀光線，僅一號線是雙層巴士

東南網(wǎng)11月25日訊(海峽都市報記者 邱也栩）

關(guān)注理由

開通兩年多，福州雙層觀光巴士時常出現(xiàn)“沒有一個乘客”的尷尬境地，主管部門正考慮出手扭轉(zhuǎn)這一局面。昨日，記者從福州公交集團(tuán)獲悉，“觀光1號線”擬改成“平時是公交，周末是旅游巴士”的運營模式，明年春節(jié)后將購車，以增加車輛密度，達(dá)到正常公交線路的運行要求。但詳細(xì)方案還有待討論，尚未出爐。

觀光巴士平日“公交化”運營，固然是一個不錯的選擇，但業(yè)內(nèi)人士也表達(dá)了自己的憂慮：雙層巴士有75個座位，如果滿座運行，上層的乘客上下車的時間會拉長，在高峰期可能會給道路“添堵”;一旦公交化運營后，客流將大大增加，如何保證車內(nèi)干凈整潔?這些問題，需要在調(diào)整前就做好預(yù)案。

部門：春節(jié)后購車，票價還未確定

近日，一名政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員向福州公交集團(tuán)提出，觀光巴士空載較嚴(yán)重，浪費了公共資源，建議平時當(dāng)普通公交營運，按一般公交收費。到了周末或者節(jié)假日，再按觀光巴士營運、收費。

對此，福州公交集團(tuán)董事長、黨委書記陳宙泉說，福州公交集團(tuán)將“很快改變雙層巴士運行模式，平時是公交，周末是旅游巴士”。陳宙泉說，目前，觀光巴士“公交化”已基本有一個方案，即一方面要增加車型投入，達(dá)到正常公交線路的運行密度;另一方面，在周末要發(fā)展旅游觀光客。

昨日，負(fù)責(zé)觀光巴士日常運營的三山公交公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，觀光巴士“公交化”暫時沒有詳細(xì)的可操作方案。目前僅知的是，“觀光1號線”將是試點對象，明年春節(jié)后啟動購車，具體數(shù)量未定。票價是參照一元一票制還是其他價格也還沒有確定。

據(jù)了解，如果要“公交化”運營，“觀光1號線”在工作日可能會改線，目前有關(guān)部門人員在踩點看線路。上述負(fù)責(zé)人說，除了有圍擋外，福州市區(qū)不少道路兩側(cè)還有行道樹，而觀光巴士車身較高，不是每條路都適合走。