福州開挖特長隧道 駕車到瑯岐島只需20分鐘

園中互通效果圖

東南網11月19日訊（海峽都市報記者 闕文龍 張超暉 肖春道 文/圖) 昨日，本報A01版刊發《新福州走向濱海瑯岐成“橋頭堡”》一文后，引起市民廣泛關注。許多讀者致電本報95060新聞熱線反映，要開發建設瑯岐島，早日打通福州東部快速通道至關重要，沿線政府、建設單位都應按照“馬上就辦”的要求，加快征遷，抓緊施工，全力推進這條大動脈的建設。目前，福州東部快速通道建設進展如何?遇到哪些難題?昨日，記者就市民關注的話題進行了采訪。

林地、土地報批 全面展開

福州東部快速通道是“104國道連江至晉安段改線工程”的一段。昨日，業主單位——福州市交建集團“104國道連江至晉安段改線工程”建設指揮部總指揮陳永鋒介紹，該項目的“工可報告”及初步設計文件均已獲批，項目林地、土地報批工作已全面展開，施工單位已進場進行隧道開挖前的各項準備工作。

據介紹，“104國道連江至晉安段改線工程”起于現104國道的琯頭嶺隧道連江側，由北向南沿沈海高速公路平行布設，順接已開工建設的瑯岐閩江大橋接線，經長柄、盛美、象洋、大浦、西邊后，路線轉由東向西，跨沈海高速公路與溫福鐵路，經康坂、前洋、花瓶山至南洋，下穿鼓嶺后終于三環路，雙向6車道，全長32.967公里。