福州地鐵1號(hào)線百日鋪軌3280米 7個(gè)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通

地鐵1號(hào)線百日鋪軌3280米

福州新聞網(wǎng)11月7日訊 記者昨日跟隨市政府檢查時(shí)獲悉,地鐵1號(hào)線(一期)7月30日開(kāi)始鋪軌至今已近百日,共鋪軌3280米。

截至目前,地鐵1號(hào)線(一期)全線共21臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井施工。其中,秀山站—羅漢山站、斗門(mén)站—樹(shù)兜站、上藤站—三叉街站、白湖亭站—葫蘆陣站、葫蘆陣站—黃山站、黃山站—排下站、城門(mén)站—三角埕站等7個(gè)區(qū)間已實(shí)現(xiàn)雙線貫通,象峰站—秀山站上行線、排下站—城門(mén)站下行線、三角埕站—臚雷站上行線、臚雷站—福州火車(chē)南站站下行線等4個(gè)區(qū)間已實(shí)現(xiàn)單線貫通。目前,秀山站等14個(gè)站點(diǎn)均已完成車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工(封頂),象峰站等7個(gè)站點(diǎn)正進(jìn)行基坑開(kāi)挖及車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工。

同時(shí),1號(hào)線(二期)有關(guān)前期工作也在積極推動(dòng)中。該期工程含福州火車(chē)南站站—東部新城站3站3區(qū)間,線路長(zhǎng)約4.51公里,將結(jié)合新城開(kāi)發(fā)推進(jìn)實(shí)施。目前,該工程已完成招標(biāo)圖設(shè)計(jì),并于8月完成了招標(biāo)控制價(jià)。

此外,地鐵2號(hào)線第一批啟動(dòng)建設(shè)的4個(gè)站點(diǎn)中,金祥站已于8月施工圍擋,正在進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施建設(shè)等前期施工準(zhǔn)備;厚庭站、橘園洲站正在進(jìn)行管線遷改、交通導(dǎo)改施工;祥坂站正準(zhǔn)備啟動(dòng)前期房屋征遷。還有12個(gè)站點(diǎn)的交通導(dǎo)改方案已批,完成了管線遷改及施工便道設(shè)計(jì),各站點(diǎn)綠化移植申請(qǐng)及芯片植入已完成,提前全面展開(kāi)了電力遷改與臨電申請(qǐng)。

2號(hào)線西起閩侯蘇洋站,東至鼓山風(fēng)景區(qū)入口處的鼓山站,線路長(zhǎng)29.289公里,共設(shè)21座車(chē)站,總投資196.22億元,目前已完成投資9.162億元。

記者還從市地鐵公司獲悉,因工程建設(shè)需要,計(jì)劃7日晚上起對(duì)華林路地鐵1號(hào)線樹(shù)兜站實(shí)施三期圍擋封閉施工(遇雨順延),預(yù)計(jì)施工工期為10個(gè)月。據(jù)地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,樹(shù)兜站西端三期圍擋是在五四路口東側(cè)圍擋的基礎(chǔ)上,向西延伸60米。延伸后,五四路南往北、北往南方向路口整體向西平移,同時(shí)保持華林路東往西及西往東方向交通順暢。圍擋范圍以外路段,保持原有的車(chē)道不變。

(福州日?qǐng)?bào)記者 朱毓松 孫漫)