福州金雞山隧道停電無應(yīng)急電源 兩事故又致堵車

　　事故車被拖出隧道

東南網(wǎng)11月6日訊(海峽都市報記者 陳恭璋/文 毛朝青/圖) 昨日，因隧道內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起交通事故，福州金雞山隧道南洞又堵了。昨日上午11點左右，一名女司機開車進入隧道后，撞到路中護欄，車輛無法前行。就在事故處理期間，后方發(fā)生5車連環(huán)追尾。因這兩起事故，隧道擁堵近一個小時。

對于事發(fā)原因，現(xiàn)場多名事故車輛司機稱，除了通行車速快外，昨日隧道內(nèi)停電，漆黑一片，也是引發(fā)事故的重要原因。國家電網(wǎng)客服人員解釋，因周邊電網(wǎng)檢修致停電。

考慮到車主不會自覺減速通行，昨晚開始，警方對金雞山隧道鶴林高架橋往斗門高架橋方向車道進行調(diào)整，將兩車道縮為一個車道。

接連兩起事故 堵車近一小時

昨日中午12點左右，海都記者趕到隧道口發(fā)現(xiàn)，一輛拖車正拉著兩輛追尾事故車輛駛出隧道。記者在該空地上看到，一共有6輛事故車，現(xiàn)場事故車輛的司機說，這里包括兩起事故的車輛。

據(jù)了解，昨天上午11點左右，一輛車牌為閩APF293的白色小車由鶴林高架橋進入隧道，但在進入隧道100多米處，車輛突然失控撞到路中的護欄，輪胎爆裂、承軸斷裂，無法前進。

大約過了十幾分鐘，就在白色小車在處理時，其后方，因剛駛?cè)胨淼赖能囕v沒有及時發(fā)現(xiàn)前方還有排隊車輛，五輛小車發(fā)生連環(huán)追尾，其中兩車受損嚴重，無法自行撤離。

因這起事故，隧道兩端發(fā)生堵車，現(xiàn)場執(zhí)勤民警和協(xié)管員均快速到場疏導(dǎo)，但因隧道內(nèi)堵車，拖車前進路線被影響。直到中午12點左右，事故車被全部拖移出現(xiàn)場后，隧道內(nèi)交通才恢復(fù)正常。

　　由于停電，金雞山隧道內(nèi)一片漆黑

事故車輛司機稱：隧道黑看不清

這兩起事故均發(fā)生于隧道南洞鶴林高架橋往斗門高架橋方向，該方向?qū)嵭须p向通行，不少司機無視時速40公里的限速，通行速度很快。在前日的事故中，多起事故也發(fā)生在該方向車道，原因就與車速有關(guān)。

但對于昨日的事故，第一起事故的白色小車司機說，除了和車速有關(guān)外，昨日隧道內(nèi)照明設(shè)備沒有啟用、漆黑一片，這也是引發(fā)事故的重要原因。該說法得到了現(xiàn)場多名事故車輛司機的證實。

記者在現(xiàn)場看到，隧道內(nèi)的LED燈確實沒有啟用，不少司機在進入隧道后才開啟車燈。那么，昨日隧道內(nèi)為何沒開燈呢?記者從國家電網(wǎng)95598客服人員處了解到，昨日6點開始，因電網(wǎng)檢修，六一路、沁園路一帶大面積停電。

連續(xù)兩天擁堵 警方調(diào)整車道

自本周一南洞通車以來，前日和昨日，隧道已經(jīng)連續(xù)兩日因交通事故而引發(fā)堵車。為了保證隧道通暢，警方采取了多個舉措保暢，比如隧道兩端各停放一輛拖車、安排多名協(xié)管員職守。

但不少市民質(zhì)疑，停電情況下，隧道內(nèi)的照明設(shè)備是否有應(yīng)急電源?為何沒有啟動?昨日下午，記者聯(lián)系了隧道拓寬工程施工單位有關(guān)人士，但該人士稱，北洞和南洞使用不同線路的電源，同時，南洞施工已經(jīng)完成，他不太清楚南洞情況。昨晚，記者再次聯(lián)系該人士時，其電話已關(guān)機。

昨晚，警方人士透露，結(jié)合南洞這幾日的通行情況，考慮到車主不會自覺減速通行，昨晚開始，警方對金雞山隧道鶴林高架橋往斗門高架橋方向車道進行調(diào)整，將兩車道縮為一個車道。

對此，市民認為，眼下因隧道北洞還處拓寬施工中，通行只能依靠南洞，很脆弱;而二環(huán)路車流量又大，隧道通行壓力很大。單靠一兩個部門或許難以應(yīng)對，為此，相關(guān)部門應(yīng)采取更多舉措保證隧道通暢。