新南港大橋通車時間一拖再拖 回應(yīng):爭取本月通車

　　新南港大橋橋北匝道上，工人正在焊接護(hù)欄

福州新聞網(wǎng)10月15日訊　按照規(guī)劃，新南港大橋建成后，從灣邊大橋前往海峽農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)物流中心五大批發(fā)市場的路程可縮短五六公里，南通片區(qū)將不“難通”，并帶動南通物流城的開放開發(fā)。

市民和各大媒體一直很關(guān)注新南港大橋的通車時間，此前，包括本報(bào)在內(nèi)的多家媒體都曾多次報(bào)道大橋的計(jì)劃通車時間，然而時至今日，新南港大橋還是沒有通車，到底是什么原因，讓大橋通車的時間一拖再拖?

　　新南港大橋主橋正在進(jìn)行設(shè)施安裝施工

大橋部分輔道

還是沙石路面

閩侯新南港大橋是連接福州與南通的重要交通樞紐，起于南嶼六十份洲互通，終于海西批發(fā)市場A號道路，全長2.57公里，橋面寬34米，設(shè)雙向6車道，其中橋梁長約1640米，設(shè)計(jì)速度60公里/小時。為加強(qiáng)項(xiàng)目與省道203線的銜接，同步建設(shè)江濱路連接線3.6公里，其起點(diǎn)與新南港大橋的南嶼輔路相接，利用原南嶼大道改擴(kuò)建，止于現(xiàn)有南港大橋橋頭。昨日14時，記者從灣邊大橋進(jìn)入尚未正式通車的新南港大橋施工現(xiàn)場。路面上放置有黃白相間的交通專用設(shè)置塑料墩，以及“施工現(xiàn)場非施工人員勿進(jìn)”的警示牌，但還是有一些心急的車主不顧警示，驅(qū)車從施工現(xiàn)場經(jīng)過。

記者昨日在現(xiàn)場看到，新南港大橋主體已基本完工，部分連接線工程還在施工當(dāng)中，北往南與主體橋的路面瀝青已鋪設(shè)好了，但與輔道連接處的部分可以看出瀝青剛剛鋪設(shè)不久，旁邊還是沙石路面，雙向車道的中間隔離花圃基建也尚未全部完工。

現(xiàn)場施工的車輛來來往往，正在運(yùn)送材料，飛揚(yáng)的塵土讓人睜不開眼。一名施工人員告訴記者，他們負(fù)責(zé)新南港大橋附屬設(shè)施工程，好幾個月都沒領(lǐng)到工資了，現(xiàn)在工程才做了一半就扔在那邊，聽說這個工程施工方虧了很多錢。

　　新南港大橋全景

通車時間

已延遲一年多

福州“東擴(kuò)南進(jìn)西拓”的發(fā)展戰(zhàn)略，全面帶動了南嶼、南通片區(qū)的發(fā)展。然而，目前連接南嶼、南通片區(qū)的南港大橋修建于1992年，僅雙向兩車道，已經(jīng)無法滿足當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展需求，在此契機(jī)下，新南港大橋項(xiàng)目2010年12月拉開序幕，2011年開始施工，按照工程合同約定，新南港大橋在2013年5月就要完工通車。

據(jù)媒體報(bào)道，早在2012年6月，市交通運(yùn)輸委就表示，該項(xiàng)目進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2013年6月建成通車。然而，到了2013年6月底，新南港大橋仍未通車。此后媒體陸續(xù)報(bào)道了兩次大橋的通車時間，分別是“2013年8月有望通車”和“2014年5月底通車”，但因?yàn)榉N種原因，大橋的通車日期一拖再拖。

閩侯縣交通局：

主線橋爭取本月通車

記者昨日在福州市民便民呼叫中心12345平臺上看到，2014年1月21日，有市民在上面反映說，海峽南通物流市場交通貨運(yùn)量與日俱增，舊南港大橋已不堪重負(fù)，灣邊大橋逢節(jié)假日或小事故必堵，過往車輛排起長龍，想知道新南港大橋何時能夠通車。閩侯縣交通局的答復(fù)是，新南港大橋項(xiàng)目因征地拆遷及施工單位資金鏈斷裂等原因影響工程進(jìn)度，經(jīng)上級有關(guān)部門多次協(xié)調(diào)，已完成征地拆遷，施工單位也已注入資金全面復(fù)工，爭取4月底竣工通車。

9月26日，又有市民在12345網(wǎng)站上詢問新南港大橋何時通車。昨日，閩侯縣交通局再次答復(fù)稱，新南港大橋現(xiàn)正加大人力、物力及財(cái)力投入，抓緊建設(shè)剩余的路面、路燈、景觀綠化等工程，爭取本月內(nèi)主線橋通車。

另據(jù)記者了解，新南港大橋原本有望今年10月10日通車，但因路面、路燈、景觀綠化等工程未完工而推遲。

施工方：

多種因素造成延期

為什么新南港大橋通車時間會一拖再拖呢?昨日，記者來到承接新南港大橋建設(shè)工程的中鐵十一局集團(tuán)有限公司新南港大橋項(xiàng)目經(jīng)理部采訪。

該項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人士向記者透露，新南港大橋通車時間一再延誤是由多方面因素造成的。該項(xiàng)目在施工過程中出現(xiàn)多個項(xiàng)目變更，增加了投入;項(xiàng)目當(dāng)初中標(biāo)的造價(jià)相對較低，導(dǎo)致工程出現(xiàn)幾千萬元的虧損;發(fā)包方還差一部分工程款未到位。到目前為止，橋的主體工程已經(jīng)完工，剩下的都是一些附屬工程，現(xiàn)在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和發(fā)包方正抓緊協(xié)商相關(guān)事項(xiàng)，希望能盡快達(dá)成一致，爭取讓大橋盡快通車。

對于大橋的確切通車時間，閩侯縣交通局林局長接受采訪時表示，目前主橋路面已經(jīng)做好，只待施工方完成路燈、綠化等工作便可通車，但具體時間無法確定，可以咨詢施工方項(xiàng)目部。對于多次延期的原因，林局長說可能是施工方資金鏈出了問題。

(福州晚報(bào)記者 何珍 鄭瑞洋/文 楊 勇/攝)