福州寶龍萬象人防綜合體昨開工 平戰結合防核武

改造完成后寶龍萬象廣場效果示意圖

東南網9月3日訊(海峽都市報記者 闕文龍) 昨日上午，福州寶龍萬象廣場平戰結合人防工程舉行開工儀式，該項目為全國第一個大型平戰結合人防工程，按防核武器抗力級別6級設防。

該工程將在工業路地下15米，建一條四車道的下穿道路，并在工業路和西二環路地下一層建7條過街通道，緩解這里的交通擁堵情況。整個工程預計2016年5月竣工。

平時緩解交通擁堵 戰時人防物資儲運

昨日，福州市人防辦主任吳強介紹，寶龍萬象廣場平戰結合人防工程是全國第一個大型平戰結合人防綜合體，并經國家人防辦批準在福州市進行建設試點。項目占地約8.2萬平方米，總建筑面積約20萬平方米，投資22億元。這個項目深入融入城市建設，集人防、交通、商業、景觀功能于一體。項目建成后為福州市增加人民防空面積近20萬平方米，可掩蔽人員18000余人，掩蔽物資2萬噸，掩蔽車輛700余輛。

記者了解到，該工程平時可緩解工業路的交通擁堵情況，戰時為人防物資儲運重要通道，采用隔絕式防護設計。該工程按防核武器抗力級別6級、防常規武器抗力級別6級設防。

　　地下三層的剖面圖

工業路建下穿道路 七條地下過街通道

該工程的建設方為福建中防聯博投資發展有限公司。昨日，該公司總經理于錫敏在接受海都記者采訪時說，寶龍萬象廣場平戰結合人防工程，包括城市下穿道、地鐵站及區間、下沉廣場、商鋪、車庫和設備用房。

“該項目地下負一層和負二層為地下人行通道、商街、非機動車庫;負三層為下穿工業路的雙向四車道和停車場;工業路靠近寶龍廣場和紅星美凱龍部分設地下負四層，為地鐵二號線寧化站臺層。”于錫敏介紹，城市下穿道在工業路地下15米，長約1.1公里，雙向四車道;在工業路和西二環路地下一層建有7條行人過街通道，將人車分流;地下商街與寶龍廣場和萬象城無縫對接，與紅星美凱龍商場及蘇寧商場互通互連;建有大型地下停車場，將現停放在地面廣場的機動車引入地下停放，可停機動車1400輛左右。與此同時，把寶龍城市廣場與萬象城之間的大慶河往萬象城方向北移約7米，打造成景觀河道。

昨日，投資方中防聯博投資發展有限公司董事長馬臣說，寶龍萬象廣場平戰結合人防工程計劃今年10月底完成交通導改施工;11月初進行工業路封閉施工，來往車輛走工業路兩側的輔路，2015年春節前恢復工業路通車;春節過后進行地下工程施工，明年8月底完成景觀廣場施工。整個工程爭取在2016年5月竣工。

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萬寶商圈地下人防工程正式開工

預計2016年5月全面竣工，施工期間來往車輛可經輔路通行

萬寶平站結合人防工程于昨日開工，工人們正在工地內施工

□東快記者　林娟/文　劉朔/圖

號稱福州市最大型商圈、人口流動密度大、時常處于交通擁堵不堪狀態的萬象寶龍商圈，設置了一條疏散干道——寶龍萬象廣場平戰結合人防工程（以下稱“萬寶工程”）。戰（災）時，它能提供良好的隱蔽、疏散和物資儲備空間；平時，它能與寶龍、萬象及地鐵2號線寧化站進行無縫對接，將人流、車流引入地下，實現科學合理的疏散，形成全方位的立體交通體系。

昨日上午，集“人防、交通、商業、景觀”等功能為一體的國家首個大型平戰結合人防工程正式開工。

施工期間來往車輛可經輔路通行

昨日下午，東南快報記者在寶龍城市廣場看到工業路北側、西二環路東側大部分區域已圍起施工擋板，工地內塔吊林立，工人們正在緊鑼密鼓地施工。在寶龍城市廣場對面的萬象城一側的廣場上，也被擋板圍成一個工地。

“這邊本來就堵，現在要施工，難以想象會堵成什么樣。”在采訪過程中，不少市民十分擔心施工期間該路段的交通狀況。

“施工期間該路段交通不會中斷，來往車輛可經輔路通行。”該項目相關負責人告訴東南快報記者，為了減少對交通和周邊商家的影響，施工期間將采取“借一還一”的方式，借用周邊廣場臨時通行。首先在工業路和西二環路施工期間采取修筑輔路的方式進行疏導，保證車輛正常通行；其次全部工程采取逆作法，即蓋挖施工方法，先進行頂板以上施工，再進行頂板以下施工，大大減少地面施工時間。

而在這之前，施工方將在工業路兩側各修建一條約12米寬的臨時道路，設置機動車道和非機動車道，同時在西二環工業路高架橋東西兩側跨工業路各建設一座貝雷橋，確保車輛和行人通行。

而對于市民關心的萬寶天橋與白馬河天橋是“拆”還是“保留”這個問題，于錫敏告訴東南快報記者，兩天橋是否拆留目前尚未最終確定，萬寶天橋目前還暫時不會拆除，具體要看最后的施工情況。

緩解停車難將設1400個機動車停車位

據建設方相關負責人介紹，在這座“地下城”里，將建設下穿道路、地下人行通道和地下停車場，實現地上地下立體化交通。

寶龍萬象廣場平戰結合人防工程總占地8.2萬平方米，總建筑面積約19.5萬平方米，總投資約22億元人民幣。共分為3層建設，即BM、B1、B2層，功能區包括城市下穿道、城鐵站及區間、下沉廣場、商鋪、車庫和設備用房。

BM、B1層設有多條人行過街通道，工業路下B2層建設一條1.1公里的雙向四排城市下穿道；同時配套大型地下停車場5.8萬平方米，設有1400個機動車停車位，8000個非機動車停車位，將人流、車流引入地下，屆時將大大緩解傳統商圈內的停車難題。為解決寶龍與萬象城之間的行人過街問題，地下擬設7條24小時自動扶梯人行過街通道，今后將可取代現工業路中白馬河天橋即寶龍人行天橋。同時，商業體地面還將設置50多個出入口，共約80部自動扶梯滿足高峰人流。在工業路地下三層將建設一條長1100米雙向四車道的城市機動車通道，在西二環西側、白馬路東側分別設置出入口，將機動車分流到地下行駛，避開西二環路、白馬路與工業路兩組十字交通信號，實現無障礙通行，極大地提高工業路的通行車輛能力。

另外，該工程建設時，將結合福州市內河改造項目，把寶龍城市廣場與萬象城之間的大慶河往萬象城方向北移約7米，改造的河長約600米，屆時工業路(白馬路至西二環路段)的路面將更寬敞，利于車輛通行。

兩年之后成為全國首個大型融合式人防綜合體

東南快報記者了解到，“萬寶工程”將在下月底完成導改施工；11月初進行工業路封閉施工，明年春節前恢復工業路通車；春節過后即進行地面工程施工，8月底完成景觀廣場施工。整個工程爭取在2016年5月竣工。

據福州市人防辦相關負責人介紹，“萬寶工程”項目將打造全國首個大型融合式人防綜合體工程。“兩年后，萬寶商圈將變身為景觀休閑廣場，地下有建筑面積為19.5萬平方米的商業綜合體，包含了時尚購物、人行車道、停車場等，屆時市民將在此享受到高品質的商業服務和便捷的通行。”福建中防公司總經理于錫敏介紹。

據他介紹，萬寶工程選址萬寶商圈，是考慮到這里人流、車流量大，商住、辦公集中，能更好地達到戰時人員隱蔽、減少傷害的目的，同時，這一地段交通狀況亟需改善，廣場具備施工空間，城市景觀也需要改造。