福州萬(wàn)寶商圈將建全國(guó)首個(gè)大型融合人防綜合體

　　地下大型商業(yè)街區(qū)(效果圖)

　　萬(wàn)寶商圈地下通道穿行圖　杰清/制圖

東南網(wǎng)5月11日訊(海峽都市報(bào)記者 闕文龍) 福州萬(wàn)寶商圈交通日益擁堵的問(wèn)題將得到徹底解決。昨日起，省委常委、福州市委書(shū)記楊岳，市長(zhǎng)楊益民率領(lǐng)的市委、市政府檢查組，在全市各縣(市)區(qū)開(kāi)展工作檢查。記者跟隨檢查組一行察看寶龍萬(wàn)象廣場(chǎng)平戰(zhàn)結(jié)合人防工程時(shí)了解到，該項(xiàng)目為全國(guó)首個(gè)大型融合人防綜合體，計(jì)劃5月底正式動(dòng)工，工程預(yù)計(jì)2016年2月完工。

建兩個(gè)大型時(shí)尚景觀廣場(chǎng)

昨日記者在萬(wàn)象廣場(chǎng)看到，幾臺(tái)大型樁基在進(jìn)行正式施工前的試樁。該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，寶龍萬(wàn)象廣場(chǎng)平戰(zhàn)結(jié)合人防工程，占地8.2萬(wàn)平方米，總建筑面積約19.5萬(wàn)平方米，地下共建三層(即BM、B1和B2層)，局部?jī)蓪踊蛞粚樱偼顿Y約22億元。

“這個(gè)項(xiàng)目與寶龍、萬(wàn)象及地鐵2號(hào)線寧化站無(wú)縫對(duì)接;與蘇寧、紅星美凱龍廣場(chǎng)互通互聯(lián)，地面擬建成多個(gè)科技時(shí)尚景觀廣場(chǎng)，其中兩個(gè)大型景觀廣場(chǎng)面積超1萬(wàn)平方米。”

工業(yè)路建4車道下穿道路

昨日是周末，記者看到寶龍、萬(wàn)象周邊交通擁擠。那么，這個(gè)項(xiàng)目如何解決這個(gè)片區(qū)的擁堵問(wèn)題?

“寶龍萬(wàn)象廣場(chǎng)平戰(zhàn)結(jié)合人防工程將建設(shè)下穿道路、地下人行通道和地下停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)地上地下立體化交通。”該相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工業(yè)路自東向西建設(shè)一條長(zhǎng)1.1公里的雙向4車道(建筑面積約2萬(wàn)平方米)下穿式地下道路，同時(shí)建設(shè)大型地下停車場(chǎng)(約5.8萬(wàn)平方米，約1400個(gè)停車位)，設(shè)6個(gè)停車場(chǎng)出入口，其中兩個(gè)出入口分別與寶龍城市廣場(chǎng)和萬(wàn)象城地下停車場(chǎng)互通。

據(jù)介紹，為解決寶龍與萬(wàn)象城之間的行人過(guò)街問(wèn)題，地下擬設(shè)7條24小時(shí)自動(dòng)扶梯人行過(guò)街通道，今后將拆除現(xiàn)有的寶龍與萬(wàn)象城之間的地面人行天橋。此外，該工程還設(shè)有40余個(gè)疏散樓梯。這些行人過(guò)街設(shè)施建成后，將極大方便行人通行，徹底解決人與車輛混行的問(wèn)題。

工程建設(shè)時(shí)不中斷交通

另外，該工程建設(shè)時(shí)，將把寶龍城市廣場(chǎng)與萬(wàn)象城之間的大慶河往萬(wàn)象城方向北移約7米，屆時(shí)工業(yè)路(白馬路至西二環(huán)路段)的路面將更寬敞，利于車輛通行。

據(jù)介紹，寶龍萬(wàn)象廣場(chǎng)平戰(zhàn)結(jié)合人防工程將采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的施工工藝，施工期間不中斷交通，采取“借一還一”的方式，借用周邊廣場(chǎng)臨時(shí)通行，同時(shí)設(shè)置了非機(jī)動(dòng)車道和行人通道。