福州寶龍萬象人防綜合體昨開工 平戰(zhàn)結(jié)合防核武

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萬寶商圈地下人防工程正式開工

預計2016年5月全面竣工，施工期間來往車輛可經(jīng)輔路通行

萬寶平站結(jié)合人防工程于昨日開工，工人們正在工地內(nèi)施工

□東快記者　林娟/文　劉朔/圖

號稱福州市最大型商圈、人口流動密度大、時常處于交通擁堵不堪狀態(tài)的萬象寶龍商圈，設(shè)置了一條疏散干道——寶龍萬象廣場平戰(zhàn)結(jié)合人防工程（以下稱“萬寶工程”）。戰(zhàn)（災）時，它能提供良好的隱蔽、疏散和物資儲備空間；平時，它能與寶龍、萬象及地鐵2號線寧化站進行無縫對接，將人流、車流引入地下，實現(xiàn)科學合理的疏散，形成全方位的立體交通體系。

昨日上午，集“人防、交通、商業(yè)、景觀”等功能為一體的國家首個大型平戰(zhàn)結(jié)合人防工程正式開工。

施工期間來往車輛可經(jīng)輔路通行

昨日下午，東南快報記者在寶龍城市廣場看到工業(yè)路北側(cè)、西二環(huán)路東側(cè)大部分區(qū)域已圍起施工擋板，工地內(nèi)塔吊林立，工人們正在緊鑼密鼓地施工。在寶龍城市廣場對面的萬象城一側(cè)的廣場上，也被擋板圍成一個工地。

“這邊本來就堵，現(xiàn)在要施工，難以想象會堵成什么樣。”在采訪過程中，不少市民十分擔心施工期間該路段的交通狀況。

“施工期間該路段交通不會中斷，來往車輛可經(jīng)輔路通行。”該項目相關(guān)負責人告訴東南快報記者，為了減少對交通和周邊商家的影響，施工期間將采取“借一還一”的方式，借用周邊廣場臨時通行。首先在工業(yè)路和西二環(huán)路施工期間采取修筑輔路的方式進行疏導，保證車輛正常通行；其次全部工程采取逆作法，即蓋挖施工方法，先進行頂板以上施工，再進行頂板以下施工，大大減少地面施工時間。

而在這之前，施工方將在工業(yè)路兩側(cè)各修建一條約12米寬的臨時道路，設(shè)置機動車道和非機動車道，同時在西二環(huán)工業(yè)路高架橋東西兩側(cè)跨工業(yè)路各建設(shè)一座貝雷橋，確保車輛和行人通行。

而對于市民關(guān)心的萬寶天橋與白馬河天橋是“拆”還是“保留”這個問題，于錫敏告訴東南快報記者，兩天橋是否拆留目前尚未最終確定，萬寶天橋目前還暫時不會拆除，具體要看最后的施工情況。