福州橘園洲大橋出城方向管制期間 車輛盡量繞行

□“8月16日起福州橘園洲大橋出城方向臨時交通管制”追蹤

閩侯往倉山方向的上橋處，交通滯留嚴重，車輛排起長龍一直延伸到引橋處。

東南網8月17日訊（海峽都市報記者 陳恭璋 包華 文/圖 實習生 徐文錦 林煊） 16日起，福州橘園洲大橋出城方向臨時交通管制。此次管制，出城方向機動車禁行，進城方向調整為雙向通行。昨日是管制首日，記者來到現場探訪。

福州橘園洲大橋2002年通車，連接著市區和上街、三環路，也是市區通往福銀高速的主要通道。為保障橋梁通行安全，有關部門對大橋橋梁下部結構進行加固施工，工期三個月。施工期間，大橋實行交通管制。

封閉橋面 允許電動車通行

昨日中午，記者在大橋金山大道一側橋頭看到，出城方向的車輛一上大橋，地上的標線就指引其并入原先進城方向的橋面。出城方向的橋面已經攔起圍擋，禁止機動車通行，現場有一名執勤人員不斷對現場車輛通行進行引導。

而原先進城方向的三個車道橋面，現已經變為雙向通行車道，其中出城是兩個車道，進城是一個車道，二者之間設有隔離欄。記者在現場看到，大橋和三環路之間有多條匝道，因出城方向管制，為此，由三環路連接該方向橋面的兩條匝道全部封閉停用。

記者在現場看到，出城方向的橋面雖然封閉，禁止機動車通行，但仍有不少電動車駛入該方向橋面。對此，現場執勤人員說，因電動車重量小、速度慢，而橋梁的施工又處于橋梁下部，電動車的通行不會影響施工。為此，在管制期間，封閉的橋面允許電動車通行。

進城方向 出現滯留情況

隨后，記者順著橋面來到大橋上街一側發現，進城方向出現車輛滯留情況，車輛排起長龍等待通行，其中不少是貨車，而橋面上的隔離欄出現不少撞擊的痕跡。

現場警方人士說，造成上述情況的主要原因有幾點，受大橋橋面寬度局限，進城方向車道只有一個，通行量有限；目前該大橋臨近的洪塘大橋也在實行管制，禁止貨車通行，為此，不少貨車選擇從橘園洲大橋進入市區；昨日是管制首日，不少貨車沒有選擇繞行，出現滯留情況。

警方提醒，管制期間，車輛司機盡量選擇繞行，其中貨車可以選擇其他過江大橋進入市區。同時，進入管制橋面后，因車道寬度有限，車輛一定要遵守交通規則，有序通行。

此次是出城方向的橋梁施工，那么，進城方向是否也施工？屆時，又是如何管制的呢？對此，警方一人士說，等出城方向橋梁施工結束后，進城方向也將進行封閉施工，至于如何管制，將會統一發布。