金山大橋拓寬工程開始施工 下周二起主橋北引橋交通管制

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金山大橋拓寬工程施工 下周二起北引橋交通管制

福州新聞網7月27日訊　記者昨日從市政建設開發公司獲悉，金山大橋及南北立交拓寬改造工程的重要節點——金山大橋復線橋主橋的南北引橋將正式開始施工。目前各階段的交通組織方案已確定，29日起，主橋北引橋將先進行圍擋基礎的施工。

復線橋主橋墩樁基施工已過半

5月1日，金山大橋復線橋主橋跨徑最長的橋墩開鉆，5月20日，首根鉆孔樁順利完成澆筑。雖然福州持續高溫，但樁基施工的進度成效明顯。

“金山大橋復線橋主橋為連續鋼構結構，南北主橋墩共由12根樁基組成。”中鐵大橋局相關負責人告訴記者，南北主橋墩的直徑為2米，每根樁基的下鉆深度為95米左右。截至目前，南北主橋墩的12根樁基已完成6根，“按照鉆機這樣辛勤‘工作’的進度，預計本月底還會再打完2根，力保明年全國首屆青運會前建成通車”。

北側29日起進行圍擋基礎施工

按照交通組織方案，北引橋部分將從29日開始進行圍擋基礎施工。施工期間，交通組織分為4個階段，金山大橋主橋仍可正常通行。

第一階段：上浦路輔路南北側拓寬、江濱西大道主輔道綠化帶拆除、渠化島改造及拆除現有上下金山大橋非機動車及行人橋;

第二階段：施工路段主路車道為雙向2車道通行，兩側設置非機動車道，其余路段交通組織不變;

第三階段：總體交通組織模式與第二階段基本不變;

第四階段：江濱西大道A匝道外側恢復原有非機動車、行人通行，主路B匝道局部設置施工車道，調整為雙向2車道通行，并設非機動車行人通道。

“南引橋的交通組織方案也已經初步確定，要等北引橋第一階段施工后，對周邊樹木進行遷移、管線遷改完成后，再進行施工。”該負責人說。

非機動車和行人這樣上下金山大橋

在北引橋開始圍擋施工后，原先經過上浦路口的天橋上下金山大橋的市民，將移步至天橋前150米左右的臨時輔道進出橋。

此次北引橋第一階段施工，將拆除現有上下金山大橋的非機動車及行人橋，那以后進出金山大橋該怎么走呢?“北引橋橋頭第一階段施工期間，機動車交通組織維持不變。”中鐵大橋局施工負責人向記者解釋，在原先上浦路的機動車道上，縮減了半個機動車道，作為非機動車和行人上下橋的臨時輔道，混行道路寬度為2.5米至3米。也就是說，以后上下金山大橋，非機動車或行人要通過上浦路與金山大橋橋頭交匯處的輔道斑馬線才能進入。

該負責人說，待主橋施工完畢后，臨時輔道會取消，屆時將在老金山大橋的上下游處，各新建一座天橋，供非機動車和行人使用。

施工單位提醒，在北引橋施工期間，現場將設置分流引導標志，請周邊市民看清標志，減速慢行，注意安全。

(福州日報記者 孫漫)