8天50余起電梯救援 福州355臺老舊電梯未安全評估

隱患仍存

榕857臺老舊電梯仍有355臺沒安全評估

“記錄每一部電梯相關信息，就像每個人的身份證一樣，我們會對達到規定年限的電梯進行安全評估。”黃科長說，對于經常出現故障的電梯，省特檢院將會提前對電梯進行安全評估。

據省特種設備檢驗研究院提供的統計數據顯示，目前福州市使用年限達15年以上的老舊電梯共857臺，已實施安全性能技術評估的502臺，可繼續安全使用的僅有18臺，需大修改造的63臺，帶“病”作業需維修的414臺，需直接報廢的7臺。

據悉，這部分老舊電梯，有些主機設備磨損嚴重，有些鋼絲繩出現磨損、斷絲、銹蝕和拉力不均衡等，有些甚至安全配置根本就不完善。由此所引發的故障，包括運行過程中轎廂困人、礅底、沖頂、電梯門夾人等。

此外，福州目前仍有355臺老舊電梯尚未評估,但依舊服務于市民生活。根據《福建省電梯安全管理辦法》第二十五條規定，電梯使用年限達到15年時，電梯使用單位應當委托特種設備檢驗檢測機構進行安全性能技術評估，特種設備檢驗檢測機構應當提出繼續使用、維修、改造或者報廢的意見。

黃科長表示，受到日常維保以及更新成本等因素的影響，使得福州老舊電梯問題突出。一方面使用年限長，部件磨損等因素，使電梯可靠性逐漸降低。另一方面，由于國家沒有明確規定電梯強制報廢年限，電梯超期使用讓市民憂心忡忡。

專家支招困梯自救

最安全自救是待電梯里等救援

黃科長說：“真要被困在電梯里，只需要按電梯里的警鈴、對講機，向樓宇管理部門發出求救信息。被困者首先按動按鈕報警后，還可以通過手機撥打119救援電話。”

“市民切忌不要頻繁踢門、拍門等。”黃科長還指出，市民被困電梯后，時常會采取踢門、拍門、撬門等一些過激的行為。如果故障電梯門一旦被撬開，市民隨即爬到電梯轎廂外面。這時故障電梯懸停在半空中，如果市民失去平衡或者是踩到機油等，很容易發生意外掉入電梯井中。

最安全的自救方法是待在電梯里等待救援。電梯也不是密封的，有一定數量的通風口，時間待長了，乘客最多會感覺氣悶，但絕對不會窒息。即使沒有手機，警鈴按了沒反應也別慌，現在很多電梯都對其產品實施遠程監控，一旦發現異常，設在總部的終端會立刻自動報警。

“飛墜時，應該蹲地背貼內墻。”黃科長說，如果故障電梯突然墜落時，被困在電梯內的市民應該迅速地蹲在地上，并且背部一定要緊貼電梯橋廂內墻，這樣能將傷害減到最低。

“基本不會發生電梯墜落的類似情況。如果電梯下墜速度過快，故障電梯會啟動限速器以及安全鉗，鎖定電梯位置，會防止電梯繼續下墜發生意外。”黃科長告訴記者。