江陰港鐵路支線8月20日試通車 9月1日正式通車
| 2014-05-13 07:19? ?來源：福州日報 責任編輯：張海燕 我來說兩句 |
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福州新聞網訊 記者12日從省港航局獲悉，歷時5年、斥資13.5億元的江陰港鐵路支線將于8月20日進行試通車，9月1日正式通車。屆時，江陰港將拓展江西省等內陸貨運市場，明年吞吐量有望超過100萬標箱，實現(xiàn)貨物進出口量30%的遞增。 據介紹，江陰港鐵路支線于2009年4月開始動建，正線長19.2公里，全線為電氣化貨運鐵路，從福廈鐵路線上的漁溪站分岔，跨越江陰西港至江陰島，越過新江公路(新厝到江陰)后，在距江陰港口2公里左右設港灣站，再沿江陰島海堤內側前行至江陰港碼頭附近的終點站。3月28日，江陰港鐵路支線全線貫通。 又訊12日，記者從福州港口管理局獲悉，11日，江陰港區(qū)迎來了新加坡太平船務西非線(SWS)集裝箱船舶“商城”輪的首航，這是繼4月初馬士基航運開辟西非線(FEW3)后，今年內江陰港區(qū)新增的第二條西非遠洋航線。據介紹，新航線途經福州—香港—新加坡—開普敦—洛美—科托努—博尼—杜阿拉。 (福州日報記者謝星星通訊員陳誠) |
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