福州：業(yè)主用鐵柵欄“圈地” 架空層成“鐵牢”

鐵柵欄“圈地”，公共的架空層成了業(yè)主私家領(lǐng)地

東南網(wǎng)5月9日訊(海峽都市報記者 林新榕 黃啟鵬文/圖）福州倉山堤邊里聯(lián)盛小區(qū)，架空層成了“牢籠”。近日，該小區(qū)2號樓的架空層，又被大面積焊上了鐵柵欄。小區(qū)內(nèi)有7棟居民樓，幾乎每一棟樓的架空層都被“割據(jù)”，業(yè)主們用鐵柵欄把空地分割成數(shù)百間“牢籠”，還安裝上了大鐵鎖。穿梭其中，就像走進(jìn)了監(jiān)獄。

對此，物業(yè)表示，這是一個存在了近10年的老問題，一直沒有徹底解決。倉山區(qū)市容執(zhí)法局工作人員稱，私用鐵柵欄圈占架空層，屬違建，他們之前也去拆除過。不過，因為違法成本太低，執(zhí)法人員剛走，業(yè)主就又開始搶焊鐵柵欄。

“牢籠”有大有小，大的可以停一部小車，小的也可以停兩三部電動車

鐵柵欄上 還加裝了鐵鎖

昨日上午，海都記者來到聯(lián)盛小區(qū)2號樓，架空層已經(jīng)被業(yè)主橫七豎八地焊上了鐵柵欄，就像被一張張巨大的防盜網(wǎng)圍住。整個架空層，被隔出數(shù)十間“牢籠”。“牢籠”有大有小，大的可以停一部小車，小的也可以停兩三部電動車，走在“牢籠”之間，記者就像走進(jìn)了監(jiān)獄。

小區(qū)一共7棟樓，海都記者在小區(qū)里走了一圈，幾乎每棟樓的架空層都被“牢籠”侵占。與其他小區(qū)業(yè)主侵占架空層方式不同的是，聯(lián)盛小區(qū)的業(yè)主不用地鎖，也不用舊自行車占位，而是直接用鐵柵欄“圈地”，再加上鐵鎖，被圈的地方，完全成了“私人領(lǐng)域”。

業(yè)主江先生介紹，“割據(jù)”架空層的問題，從2005年業(yè)主們剛?cè)胱r，就出現(xiàn)了，但當(dāng)時只是少部分人做，執(zhí)法部門也來拆除過，但執(zhí)法人員一走，業(yè)主們又裝上了，“最近一兩周，2號樓又開始搶焊鐵柵欄，只要有能停下兩三輛自行車的空間，業(yè)主都不會放過。”

走進(jìn)架空層，就像走進(jìn)了監(jiān)獄

違法成本低 “牢籠”拆了又建

小區(qū)物業(yè)工作人員潘女士介紹，架空層是全體業(yè)主共有的，剛開始業(yè)主只是堆放雜物占位，而隨著私家車的增多，業(yè)主就開始想方設(shè)法占據(jù)更大更封閉的空間。

業(yè)主張先生說，去焊“牢籠”的業(yè)主也都是心照不宣，反正都是按“先到先得”的默契去“圈地”，“來晚了沒地方占，你也只能認(rèn)了”。張先生告訴記者，焊接鐵柵欄的成本也只需七八百元，所以越來越多業(yè)主相互效仿。

潘女士說，2005年至今，每屆物業(yè)主任在管理中遇到的最大難題，就是業(yè)主侵占架空層，物業(yè)主任已換了三屆，但架空層亂象還是沒能清除。物業(yè)沒有執(zhí)法權(quán)，只能上報給街道辦事處和市容執(zhí)法部門。但由于重修的成本低，執(zhí)法人員前腳剛走，業(yè)主又開始“圈地”。

物業(yè)表示，他們會把架空層被“割據(jù)”的情況上報給市容執(zhí)法部門，并建議統(tǒng)一拆除。

隨后，記者聯(lián)系了倉山區(qū)市容執(zhí)法局，工作人員稱，的確接到過相關(guān)投訴，也認(rèn)定了私自用鐵柵欄“圈地”屬違建。該工作人員告訴記者，之前曾去拆除過門鎖，但鐵柵欄未拆掉，近期將統(tǒng)一整頓。